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春风是(shì)杂牌车吗

　　不是的，春风不(bù)是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶(lì)属于春风(fēng)控股集(jí)团有限公司,

　　该(gāi)公(gōng)司的前(qián)身为浙江(jiāng)虹桥动力制(zhì)造有限(xiàn)公司,是一家以摩托车(chē)水冷发动机、摩托车(chē)整车开发研制为主的(de)科技实(shí)业型(xíng)民营股(gǔ)份(fèn)制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大(dà)，因为正常的摩托(tuō)车(chē)声(shēng)音都很(hěn)大。

　　摩托(tuō)车由汽油(yóu)机驱(qū)动(dòng)，靠手把操(cāo)纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客货运输等(děng)，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从大的方向上(shàng)来说，摩托车分(fēn)为(wèi)街车、公路赛摩(mó)托(tuō)车、越野摩托(tuō)车(chē)、巡航车(chē)、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯(bó)戴姆勒将一台发动(dòng)机(jī)安装(zhuāng)到了一台框架的机器(qì)中(zhōng)，世(shì)界(jiè)上第一台摩托车(chē)诞(dàn)生了。

　　与摩(mó)托车相(xiāng)关的摩托车运动则是(shì)一种(zhǒng)军(jūn)事(shì)体(tǐ)育项目，是以摩托车为器(qì)具(jù)的(de)一(yī)种(zhǒng)竞(jìng)技运动，分两轮和(hé)三轮两种车型，每种车型按发动(dòng)机汽(qì)缸工作容(róng)积分若干(gàn)等(děng)级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看自己的需(xū)求了！

　　上周去(qù)青(qīng)岛超岛春(chūn)风店(diàn)试(shì)驾了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台(tái)了(le)，配合滑动离合(hé)的SR也卖(mài)了(le)这么多了，这方面测评看SR的视频(pín)就(jiù)行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据(jù)说变速箱(xiāng)结构有一定的优化，这个值(zhí)得说(shuō)一下(xià)。

　　（我没看(kàn)到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件(jiàn)和CLX-700是一(yī)样(yàng)的，并且可(kě)以(yǐ)远近(jìn)光(guāng)同(tóng)开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不(bù)太喜欢，另外就(jiù)是视野(yě)太小了，我(wǒ)准(zhǔn)备考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点(diǎn)吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这(zhè)个反光(guāng)镜的(de)安(ān)装位置，我一个山(shān)东壮汉(hàn)，骑在(zài)车上会(huì)挡住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通用设(shè)计，这个没(méi)什(shén)么新(xīn)特点的，可以参考NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架钢材更换了(le)重量更轻的，但是这个官方没有(yǒu)材质(zhì)。

　　重量是略(lüè)轻一点（不过(guò)这玩意也骑不出(chū)来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的通用件，哪个(gè)反人类的喇叭开关(guān)在第二(èr)层，开关(guān)每(měi)次都按不(bù)到，我不习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动力方面依(yī)然不线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依然是面(miàn)向国内骑行环境针对性(xìng)的降低了最高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破(pò)路(lù)，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他(tā)交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃(rán)油热效率(lǜ)，但是(shì)摩托车这个(gè)圈(quān)子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因为试驾(jià)车(chē)没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下，等我(wǒ)车到了，给观众(zhòng)姥(lǎo)爷(yé)出详细的。

　　十、车(chē)座采用了(le)一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半年了，质(zhì)量不错，下面通风(fēng)，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一(yī)、关(guān)于车高的问(wèn)

　　八(bā)、动力方面依然不线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗然是国内骑行环境(jìng)针对性的降低(dī)了最高速度(dù)，提(tí)高低(dī)速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其(qí)他交通(tōng)比(bǐ)较好(hǎo)的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发动机的(de)燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十(shí)二、有(yǒu)人吐槽那个街车手把(bǎ)，不伦不类，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿(zī)非常(cháng)舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的(de)，具体(tǐ)没仔细看(kàn)。

　　不会太好也不会(huì)太差，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一(yī)款楚留香(xiāng)系列特色(sè)的小排车，车身大小参考NK250，适(shì)合我这种打工人每(měi)天上下班(bān)通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格(gé)。

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