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　　下列的(de)是编造(zào)轮机(jī)工程专业(yè)介(jiè)绍、主要课程、培训(xùn)目标(biāo)、就(jiù)业前景，供(gōng200克是几两 200克是多少毫升)您参考。

　　轮机(jī)工(gōng)程专业被国(guó)家(jiā)教(jiào)育部列为交(jiāo)200克是几两 200克是多少毫升通运输行业80后备箱(xiāng)专(zhuān)业(yè)什么(me)之中的一(yī)个，和轮(lún)机工程(chéng)系里培养的学生是(shì)船舶管理所机电工程师与机电设备(bèi)和发电厂。

　　船舶(bó)与海洋工(gōng)程、电气工程(chéng)、控制科学与(yǔ)工程。

　　主要(yào)课程：工程热(rè)力学(xué)、传热、流体力学、理论力学、材料(liào)力学、机(jī)械设计(jì)基础、金(jīn)属材料、电路与电子技术、轮机工程(chéng)、发动机(jī)运(yùn)行、自动化技术基(jī)础(chǔ)。

　　主(zhǔ)要实践(jiàn)教学(xué)环节：包(bāo)括机械工艺(yì)实(shí)践、电工(gōng)技术实习(xí)、船(chuán)舶认(rèn)识实习(xí)等

　　培训目标

　　书专业培(péi)养机械原理和船舶系统知识，能在各企事业单位操(cāo)作船用(yòng)发动机、维(wéi)修和(hé)造船(chuán)监督，基本(běn)具备同类轮机员和轮机员资质(zhì)

　　培(péi)训要(yào)求

　　书(shū)专(zhuān)业(yè)学生主要学习电气工(gōng)程、电(diàn)力工程基(jī)础理论与知识，一(yī)张(zhāng)一张(zhāng)地画、机(jī)器设计、轮机(jī)工程检(jiǎn)测基础训练(liàn)，具备船舶动力(lì)装(zhuāng)置(zhì)的运行维护和船舶修理监督能力(lì)、初步具备监造能(néng)力

　　轮(lún)机工程专(zhuān)业就(jiù)业范围窄(zhǎi)，毕业生主要从事船舶运(yùn)输等企事业单(dān)位的发动机操作、维修、监造等(děng)。

轮机(jī)工程是什(shén)么？

　　轮(lún)机工程(chéng)是一(yī)门普(pǔ)通高等学校本(běn)科专业(yè)，属交通(tōng)运输类专业，基本(běn)修业年(nián)限(xiàn)为四年，授予工学学位(wèi)。

　　轮机工程(chéng)主要研究的就是(shì)船舶上(shàng)所(suǒ)有(yǒu)机电设(shè)备(bèi)和动力装置如(rú)何制造、运(yùn)营、维护和检(jiǎn)修(xiū)。

　　该专业主要分为两个方(fāng)向，一是海上轮机的管理，主要是船舶平常的维护和检修；燃则模二是船(chuán)舶制(zhì)造，主要是进行造船机舱的设计等。

　　从船舶(bó)技(jì)术的发展历史看，作为船舶(bó)心脏(zàng)的轮(lún)机已(yǐ)经(jīng)历(lì)了几代演革。

　　从船舶蒸(zhēng)汽动(dòng)力到内燃机(jī)与(yǔ)涡轮机，以及与信息、环境、自动控制技术高(gāo)度结合(hé)，不仅推动了世界航运业的发展和(hé)世界经济一体化的盯链进(jìn)程，更促进了多领域交叉(chā)融合的二级学科轮(lún)机(jī)工程的(de)发展。

　　培养目标(biāo)：

　　轮机(jī)工程专业(yè)培(péi)养(yǎng)具有良好的工程技术(shù)、文化素养和高度的社(shè)会责任感，较好地掌握轮机工程领域基础(chǔ)理论、专(zhuān)门知(zhī)识和(hé)基(jī)本技能(néng)，富有创新精神、创业意识(shí)和实践(jiàn)能力，具备国际化视野(yě)，能够在轮(lún)机工程领(lǐng)域从(cóng)事规划(huà)设计等工(gōng)作，以及在教(jiào)育、科研等部门从事(shì)相关工作的(de)高(gāo)素质专门人才。

　　各高校应根据(jù)上述培养目(mù)标和各自的定位、办(bàn)学条件、区域人才市场需求，结合各自相关专业基础(chǔ)和学皮(pí)缓科特(tè)色。

　　在(zài)对区(qū)200克是几两 200克是多少毫升域和(hé)轮机工程行业特点进(jìn)行(xíng)充分论证的基础上确(què)定办(bàn)学定(dìng)位(wèi)，以适应轮机(jī)工(gōng)程行业发展对多样(yàng)化人才培(péi)养(yǎng)需要为目(mù)标，细化人才培(péi)养目(mù)标的内涵，准确定位本专业人才培养的具体目标。

　　以(yǐ)上内(nèi)容参考：百度百科——轮机工(gōng)程

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