关(guān)于宝马大降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达(dá)24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃(rán)油版330i还(hái)要快，售价却(què)比(bǐ)宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不(bù)算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店(diàn)也(yě)差不(bù)多给出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰(chí)官方发(fā)布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价，过河的卒子歇后语是什么意思，过河卒子歇后语下一句其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他(tā)们(men)的(de)新能源车型。从降价(jià)的幅度(dù)和车型(xíng)来(lái)说，宝马(mǎ)显然比奔驰(chí)更(gèng)激进。这也说明(míng)了一个(gè)问题，那(nà)就是宝(bǎo)马新能源业(yè)务(wù)面临的(de)压力更大。一直以来(lái)，品牌服(fú)务(wù)、设(shè)计(jì)调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转变到(dào)新能源赛道(dào)之后，宝马的议价(jià)权骤然下降。反映过河的卒子歇后语是什么意思，过河卒子歇后语下一句到(dào)终端市场，豪华品(pǐn)牌的(de)销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不(bù)要说(shuō)和月(yuè)销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比(bǐ)也(yě)相差甚远。

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