金融界5月12日消息 日前，特(tè)斯拉汽车（北(běi)京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司(sī)根据《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实施办法》的要(yào)求，向国家市场监(jiān)督管理总局备案(àn)了召(zhào)回计(jì)划。自(zì)2023年5月(yuè)29日(rì)起，召(zhào)回生产日期在2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月24日期间的部(bù)分进口ModelS、ModelX、Model3及(jí)国(guó)产Model3、ModelY汽车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　本(běn)次召回范围内(nèi)的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可(kě)能没(méi)有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　本次召回活动是在(zài)国家(jiā)市场监督管(guǎn)理总局(jú)启动缺陷调查情况下开(kāi)展的。受调(diào)查影响，特斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆(liàng)推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏n是正极还是负极，L是正极还是负极板导致速度n是正极还是负极，L是正极还是负极过快引起(qǐ)的碰撞风险(xiǎn)。功能(néng)包括：（1）在(zài)不具(jù)备(bèi)能量(liàng)回(huí)收(shōu)制动强度选择的车辆上，提供(gōng)选项以(yǐ)允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动(dòng)策略的(de)出厂(chǎng)默认状态(tài)；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速(sù)踏板时发出提醒(xǐng)。

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