金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海外市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比(bǐ)当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经脱离(lí)了(le)原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特(tè)一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤斯(sī)拉涨价(jià)是很(hěn)好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽(qì)车(chē)行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车(chē)企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期(qī)待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的(de)库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环(huán)保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排(pái)放试一立方分米等于多少升 一立方分米等于多少斤验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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