6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个(gè)品(pǐn)牌(pái)交付(fù)量(liàng)破(pò)万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其(qí)连(lián)续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏(péng)曾对(duì)这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七(qī)八月份的交付(fù)表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高与(yǔ)其(qí)产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠(huì)政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y 一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息(xī)和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而(ér)埃(āi)安旗(qí)下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或(huò)助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联(liá一面亲上边一面膜下边的，一面亲上边一面膜下边打扑克n)30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付，目(mù)前(qián)订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极(jí)氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线(xiàn)，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离(lí)上市(shì)销(xiāo)售已经不(bù)远，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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