近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí)，这是去年十一期(qī)间的(de)事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没(méi)有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的(de)交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于智(zhì)能化的(de)技(jì)术一直非(fēi)常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表(biǎo)示过(guò)，新(xīn)能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽车(chē)才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示(shì)，在「扶摇(yáo)」的(de)加(jiā)持下，未来新车(chē)型研发(fā)周期(qī)将缩短20％，基于(yú)架(jià)构部分的零部件通用化率最高可达80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前(qián)，何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会更多体(tǐ)现在(zài)保持性能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏(péng)汽车(chē)从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车(chē)硬(yìng)件（含动力系(xì)统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体(tǐ)销(xiāo)售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离销售，让(ràng)全自(zì)动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏(péng)汽(qì)车也(yě)一直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质(zhì)量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发投入，每年(nián)的(de)研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在(zài)中(zhōng)国(guó)率先推(tuī)出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放(fà乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲ng)手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智(zhì)能(néng)驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发(乌蒙山连着山外山是什么歌，乌蒙山连着山外山是什么歌曲fā)现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表示(shì)：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环(huán)境(jìng)的观察(chá)并(bìng)及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前(qián)方车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故(gù)发(fā)生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称(chēng)：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡(wáng)。目前(qián)交(jiāo)警部门(mén)已立案处理(lǐ)，门店第一时(shí)间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调(diào)查，持(chí)续跟进后续结果(guǒ)，并协(xié)助客户处理后(hòu)续相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上(shàng)海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车库时“刹车失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示：车主下地库(kù)时(shí)超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评(píng)。

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