柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱不平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受(shòu)拉的一侧的。关于柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗，柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图(tú)片，板(bǎn)柱节(jié)点不平衡弯(wān)矩，柱端弯矩过大(dà)等问题，农商(shāng)网(wǎng)将为你整理以下的生活知识(shí)：

弯矩(jǔ)是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上(shàng)的内力矩的一(yī)种。通俗的(de)说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法(fǎ)，就是弯曲(qū)所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部(bù)受拉为(wèi)负(下(xià)部受压)。它的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与(yǔ)横(héng)截面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计(jì)算长度(dù)。

柱不平(píng)衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是(shì)受力构件截面(miàn)上的内(nèi)力矩的一种，即垂直(zhí)于(yú)横截面的内(nèi)力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　构件上某个截(jié)面的(de)弯矩(jǔ)，其大(dà)小为该截面(miàn)截取的构件部分上所有(yǒu)外力对该截面(miàn)形心矩的(de)代数和。

　　它的标(biāo)准定义为(wèi)纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌：与横截面垂(chuí)直的(de)分布(bù)内力系的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯矩的正(zhèng)负有(yǒu)不(bù)同的(de)规定。

　　规定(dìng)了弯矩(jǔ)的正负，就可以将(jiāng)弯(wān)矩(jǔ)进(jìn)行代数计算(suàn)。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱(zhù)子(zi)是(shì)由(yóu)混凝土浇筑而成(chéng)的(de)，混凝土最主要(yào)的缺(quē)点是(shì)抗拉能力差、脆性(xìng)大(dà)、容易开(kāi)裂。

  　　大量的工程(chéng)实践和理论分析表(biǎo)明，几乎所(suǒ)有的(de)混凝土(tǔ)构件均是带裂缝工(gōng)作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结(jié)构(gòu)的使用无大的危(wēi)害，可允许其存在；我国(guó)现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽(kuān)度的办法来保障混凝土结构的正常使用。

• 　　二(èr)，裂缝的成(chéng)因：

  　　（一(yī)）直接应力(lì)裂缝是指外(wài)荷(hé)载(zài)引起的直接应力(lì)产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原(yuán)因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构(gòu)计算(suàn)时不计算或部分漏算(suàn)；计(jì)算模型(xíng)不合(hé)理；结构受力假设(shè)与实(shí)纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌际受力不符；荷载少算或(huò)漏算；内(nèi)力与配筋(jīn)计(jì)算错误；结构安全系数(shù)不够(gòu)。

  　　结构设计(jì)时不考虑施工的可能性；设计断(duàn)面不(bù)足（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足(zú)；构造处(chù)理不(bù)当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制地(dì)堆放施工机(jī)具(jù)、材料；不了解(jiě)预制结构结构受力(lì)特点，随(suí)意(yì)翻身、起吊(diào)、运输(shū)、安装；不按(àn)设(shè)计图纸(zhǐ)施工，擅自更改(gǎi)结构施工顺序，改变(biàn)结构受力模式；不对结构做机器振(zhèn)动下(xià)的疲劳强(qiáng)度验算等(děng)。

  　　        3、使(shǐ)用阶段(duàn)，超出设计载荷的(de)作(zuò)用于楼地面、墙面；工业(yè)厂房(fáng)超(chāo)负荷(hé)使用(yòng)；发生大风(fēng)、大雪(xuě)、地震、爆炸等(děng)。

  　　（二）次应(yīng)力裂缝是(shì)指由外荷载引起的次生应(yīng)力产生裂(liè)缝。

  　　        裂缝产(chǎn)生(shēng)的原因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工(gōng)作状态(tài)同常规计算有出入或计(jì)算不考虑，从(cóng)而在某些部位(wèi)引起次(cì)应(yīng)力导致(zhì)结(jié)构(gòu)开(kāi)裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布(bù)置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该(gāi)处断面尺寸的办(bàn)法设(shè)计(jì)铰，理论(lùn)计算该(gāi)处不(bù)会存在弯矩(jǔ)，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建筑中经常需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常(cháng)规计(jì)算中难以(yǐ)用准确的(de)图式进行模拟(nǐ)计算，一般根据经验设置受力钢筋。

  　　研(yán)究表(biǎo)明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将产生绕(rào)射现象(xiàng)，在孔(kǒng)洞(dòng)附(fù)近密集，产生巨大(dà)的(de)应力集中。

  　　        在(zài)长跨预(yù)应(yīng)力(lì)连续梁(liáng)中，经常在跨内根据截面内力需要截断钢束，设置锚头(tóu)，而在锚固断面附(fù)近经常可(kě)以看到(dào)裂(liè)缝。

  　　因此，若处理(lǐ)不当(dāng)，在这些结(jié)构(gòu)的(de)转(zhuǎn)角处或构件形状突变处(chù)、受力(lì)钢(gāng)筋截断处容易出(chū)现裂缝。

  　　实(shí)际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的(de)最常见原(yuán)因。

  　　次应力(lì)裂缝(fèng)多(duō)属张(zhāng)拉(lā)、劈裂、剪(jiǎn)切性质。纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌p>

  　　        次(cì)应力(lì)裂缝也是(shì)由荷(hé)载引(yǐn)起(qǐ)，仅是按(àn)常规一般不(bù)计算，但随着(zhe)现代计算手段(duàn)的(de)不断(duàn)完(wán)善，次应力裂缝也是(shì)可以(yǐ)做到(dào)合理验(yàn)算的。

  　　例如现在对预(yù)应力、徐变(biàn)等产生的二(èr)次应力，不少(shǎo)平面杆系有限元程(chéng)序均(jūn)可正确计算(suàn)，但在40年前却(què)比(bǐ)较(jiào)困难。

  　　        在设(shè)计上(shàng)，应(yīng)注(zhù)意避(bì)免结构突变（或断面突变），当不(bù)能回避时，应做局(jú)部(bù)处理(lǐ)，如转角处(chù)做(zuò)圆角(jiǎo)，突(tū)变处做成渐变过(guò)渡，同时(shí)加强构造配筋(jīn)，转角处增配斜向(xiàng)钢(gāng)筋，对(duì)于较大孔洞(dòng)有条件时可在(zài)周边设置护边角钢。

  　　荷(hé)载裂(liè)缝特(tè)征依荷载不同而异呈(chéng)现不(bù)同(tóng)的(de)特(tè)点。

  　　这类裂缝多(duō)出(chū)现(xiàn)在(zài)受(shòu)拉区、受剪区(qū)或(huò)振动严重部位。

  　　但必须(xū)指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的(de)短裂(liè)缝，往(wǎng)往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆(zhào)，其(qí)原因(yīn)往往(wǎng)是截面(miàn)尺寸偏小。

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