6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应(yīng)链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有(yǒu)信(xìn)心的(de)设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力(lì)离月伊拉克是不是被灭国了销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车(chē)型上市(shì)，消费者(zhě)持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策(cè)推(tuī)出(chū)不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探(tàn)，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融(róng)贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处(chù)的广(guǎng)州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的(de)优惠力(lì)度，其于(yú)5月(yuè)28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持续(xù)提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯(chún)电车型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪(kè)009已(yǐ)超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿(jiào)车(chē)，依托伊拉克是不是被灭国了四(sì)款车型，极氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目(mù)标。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)上市或(huò)交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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