财联社4月(yuè)30日讯（编辑(jí) 笠(lì)晨）碳酸锂迎来一波久违的反弹，据上海(hǎi)钢联发布数据显示，4月28日(rì)电池级碳(tàn)酸锂涨5000元/吨，均价报18.9万元/吨(dūn)，继上周五开始(shǐ)止(zhǐ)跌企稳四个交易日后价格连续两日上涨。暖意也提(tí)前(qián)传导到A股，锂(lǐ)矿股本周三(sān)表现强势，融捷股份一度涨停，雅化集团和(hé)永兴(xīng)材料最(zuì)高涨超9％、中矿资源和盛新(xīn)锂能一(yī)度涨超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中(zhōng)均涨超5％。

　　碳酸锂(lǐ)反(fǎn)弹的原(yuán)因之一是上海车展有望带动购车(chē)需(xū)求预期(qī)的提(tí)振。乘联(lián)会秘书长(zhǎng)崔东树表(biǎo)示，上海车展将让消费者感受到(dào)汽车消费的火(huǒ)热，提升(shēng)消费信心，也提振士气。国泰君安(ān)表(biǎo)示，此前车企大幅降价(jià)导致消费者对电(diàn)动车的观望心(xīn)态有望逐(zhú)渐改善，市场开始预(yù)期5月需求回暖。

　　有电池企业人(rén)士提到(dào)，目前磷酸铁锂(lǐ)电池的价格已经(jīng)逐渐稳定，且在谈价(jià)策(cè)略(lüè)上(shàng)以企稳为主，不太可能进行降价。但未来，止跌信号能否持续稳定，受多方(fāng)因(yīn)素(sù)影响。有产业人士分析称，乐观来看，国内动力电(diàn)池(chí)厂商清库存工作或到5月完结，届时电池厂(chǎng)商库存水平(píng)有(yǒu)望逐步(bù)恢(huī)复至健康水平，并带动上游材料采购，进而对碳酸锂价(jià)格(gé)起到支撑(chēng)作用。

　　据(jù)鑫椤资讯近(jìn)日调(diào)查的情况看，一些电池龙头企(qǐ)业5月份的排(pái)产预计(jì)将环比增(zēng)长20-30％，一些中小企业由于前期(qī)基数较(jiào)低，环(huán)比增幅更是高达50％以上。其中，亿(yì)纬锂(lǐ)能在(zài)4月26日的业绩说(shuō)明会上表示，5月份开(kāi)始会全面恢(huī)复生(shēng)产(chǎn)，排产相比(bǐ)一季度会有明显的提(tí)升。由此(cǐ)可见，碳(tàn)酸锂市场(chǎng)需(xū)求回暖已是大势所趋(qū)。

　　另有观点认为，此(cǐ)次碳(tàn)酸锂价格属于阶段性(xìng)反(fǎn)弹还(hái)是底部反转，目(mù)前(qián)仍难(nán)以判断。“人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么trong>一方面需要观察下(xià)游库(kù)存(cún)状况(kuàng)，另一(yī)方面还需要看终端(duān)需求是否真(zhēn)正回(huí)暖(nuǎn)，”华南一家(jiā)主(zhǔ)流(liú)锂盐厂商内部人士(shì)此(cǐ)前(qián)对财联(lián)社(shè)记者表示。该人士表示，电(diàn)池厂商(shāng)实际(jì)上从去年四季度开始(shǐ)便启动大规(guī)模去库存举措，这一(yī)举(jǔ)措在一季度实际上(shàng)已经有所反(fǎn)映(yìng)。

　　不过进(jìn)入4月中旬以后，相关电池厂(chǎng)商(shāng)提到，目前库存(cún)已恢复(fù)至健康水平，此前暂(zàn)停的产(chǎn)线也已经逐渐复产。特别是针(zhēn)对磷酸铁锂电池库存，有业内(nèi)人士直(zhí)言，相(xiāng)关库存基(jī)本出清，后续将根据公(gōng)司规划，逐步进(jìn)行补货。作为锂电产(chǎn)业的风向标，宁德时代一季度报(bào)告显(xiǎn)示，其库存金额已从年初的766.7亿元下降到640.6亿元，环比下降(jiàng)16.5％。从绝对(duì)金额来看，宁德时(人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么shí)代的库存已经退回到2022年第一季度的水平(píng)。材料价格和库存水平，人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么两项(xiàng)关(guān)键的指标也构成锂电产业走向的关键，随价格企稳以及库(kù)存(cún)水平恢复(fù)健康，将(jiāng)带(dài)动锂电产(chǎn)业恢复稳定(dìng)。

　　▌市(shì)场激(jī)辩(biàn)未来锂(lǐ)盐价格走向(xiàng) 最乐观者(zhě)预判涨回25万元/吨 最悲(bēi)观者全年看跌至10万以下

　　碳酸锂价格在不到(dào)半年时间跌去(qù)超过(guò)2/3，也引起了市(shì)场热议。就(jiù)在26日召开的中国汽车动力(lì)电池(chí)产业创新联盟2023年度大(dà)会上，中国汽车工业协会常务副会长付炳(bǐng)锋指(zhǐ)出(chū)，国内动力(lì)电(diàn)池行业仍然存在(zài)一些问题，包括电池产业链(liàn)分工，价值链分配问题。“原(yuán)材(cái)料(liào)短期大幅下降也不是正常的现象，”他(tā)直言。在他看来(lái)，原材(cái)料适当(dāng)涨价(jià)是正常现(xiàn)象，行业要以之前(qián)大幅(fú)涨价为(wèi)教训，保(bǎo)证(zhèng)价值链的合理分配(pèi)，避免大(dà)起大落。

　　据财联社不完(wán)全梳(shū)理，这些业内人士和分析师近期(qī)对锂盐价格(gé)未来走势进(jìn)行预判并阐述具体逻辑，汇总如下：

　　以碳酸(suān)锂价格反(fǎn)弹为信号(hào)，一系列的(de)数(shù)据验证(zhèng)锂电产业拐点或已经到来。分析人士(shì)指出，此(cǐ)前锂电产业进(jìn)入调整阵(zhèn)痛(tòng)期，主要在于下(xià)游(yóu)车(chē)市短期需求(qiú)下滑，叠加中游(yóu)扩产迅速从而在需求表现上提前(qián)透支碳酸锂的未(wèi)来增长空间。进而导致，碳酸锂价格持(chí)续下跌，中(zhōng)游电池厂商集体(tǐ)进(jìn)入清库存阶(jiē)段。从上游材料价格变化来看，近期碳酸锂价格率先实现反弹。更值得(dé)注意的是，在(zài)锂(lǐ)电(diàn)产业链，包括六氟磷酸锂、人(rén)造石墨、极(jí)片粉等系列材(cái)料(liào)价格也出现企稳甚至反弹的局(jú)面(miàn)。

　　作为(wèi)锂电产业拐点的(de)另(lìng)一关键(jiàn)指标(biāo)，中(zhōng)游(yóu)电池厂商的库存也已经逐步(bù)恢复至健康(kāng)水(shuǐ)平(píng)。据高工锂电了解(jiě)，目前中游电池厂商库存水位回(huí)退，此前部分电池厂(chǎng)商暂停的生产线(xiàn)已经重启生产。在(zài)采购(gòu)方面，电池厂商和(hé)下游车企已陆续重启订单，带动产业需求(qiú)回暖。从终端新能源汽车市场表现(xiàn)上看，年初的市场(chǎng)恐慌情绪主要来自车(chē)市的(de)需求腰(yāo)斩。但从整(zhěng)体一季度(dù)新能源汽车(chē)销量数(shù)据来看，其月销量逐步攀升并且回暖速度超过往年。随着(zhe)二(èr)三季度(dù)到来，车市逐渐转入销售旺季，也将(jiāng)进(jìn)一步带动锂电产业(yè)中上游(yóu)的订(dìng)单(dān)需求。加上5月份临(lín)近，企业重新开启月度采购谈(tán)判，行业有望迎来需求订单(dān)的集中爆发(fā)。

　　后续碳酸锂价格(gé)可(kě)能会(huì)有回涨的(de)空(kōng)间，但幅度不(bù)可(kě)能太大，最多在(zài)10％左右。业内人士表示(shì)，因为经历本轮碳酸锂(lǐ)价格(gé)的暴(bào)涨暴跌，电池厂商对于碳酸锂(lǐ)真实的供给情况更加清晰(xī)，市场预期回调下(xià)，电池厂商在价格谈判上会更加(jiā)谨(jǐn)慎。同(tóng)时(shí)电池(chí)厂商一体化(huà)带(dài)来(lái)的碳酸(suān)锂供应稳定，也将削弱上游锂矿厂商的议价权。电池回收端(duān)，邦普(pǔ)、格林美、天奇股份、华友钴(gǔ)业等企(qǐ)业持续推进电池回收(shōu)布局，来(lái)自终端(duān)材料回(huí)收的产(chǎn)能也在稳步(bù)爬(pá)坡。相关数据显示，2025年国内回(huí)收的废旧电池的(de)总量(liàng)将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商(shāng)都已完善(shàn)在锂矿端(duān)的布局，包(bāo)括宁(níng)德(dé)时(shí)代的宜春锂(lǐ)矿项目，亿纬锂能的盐(yán)湖(hú)提锂项目均(jūn)进展顺利(lì)，将(jiāng)进一步释放碳(tàn)酸锂供给(gěi)。经历(lì)过复(fù)杂的产业调整过程之后，整个锂电产业的运作模式正(zhèng)从“大(dà)开(kāi)大合”的波(bō)浪式变(biàn)得(dé)更为平滑。从原材(cái)料到电(diàn)池，再到下游车企，产(chǎn)业链各个环(huán)节的价格以及供需变化也将变得更加(jiā)平衡且具(jù)有可预测(cè)性(xìng)。

　　然而(ér)，亦有(yǒu)空方则认(rèn)为，当前上游库存(cún)水(shuǐ)平依旧处于高位，虽然(rán)需(xū)求端稍有(yǒu)好转(zhuǎn)，但(dàn)是并不足以带动价格企稳(wěn)。

　　▌锂价(jià)超预期下跌并不是一(yī)个下游获利、上(shàng)游承压的(de)简单(dān)故事

　　过(guò)去一段时间，碳酸锂和(hé)电池材料的价格下跌过快(kuài)，但这(zhè)并不为业内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月(yuè)60万元/吨跌至当前20万元不(bù)到，价格跌去近7成，最直接受到冲击(jī)的当属锂矿企业。根据藏(cáng)格矿业一季度数据，碳(tàn)酸锂销(xiāo)量为534吨，相比于(yú)2022年四(sì)季度销量2006吨，销(xiāo)量(liàng)环比下滑73.4％；产量(liàng)也(yě)从2022年第四(sì)季(jì)度(dù)的2461吨，削减(jiǎn)至今年一季度的1783吨(dūn)，环(huán)比下降(jiàng)27.5％。由于市场行情策动，上游锂矿企业不断压低碳(tàn)酸锂(lǐ)出货价格，部分锂矿企业已经出现主动减(jiǎn)产的情况(kuàng)。

　　江特电机(jī)4月24日公(gōng)告，一季度营业收(shōu)入(rù)7亿元(yuán)，同比减少48.32％；净利(lì)润5064.8万元，同比下(xià)降92.39％，2023年Q1净利(lì)润环比下降86％，第二日股价(jià)跌停。

　　直接(jiē)生产、售卖(mài)碳酸锂(lǐ)的锂盐(yán)企业(yè)则命(mìng)运分化，大公司如天(tiān)齐锂业和(hé)赣锋锂业有机(jī)会在(zài)价格下降周期(qī)中获得更(gèng)多市(shì)场份额，行业将变得更集中。这是2016年到2018年上一轮锂价下降中发生过的事。而同环(huán)节(jié)的大量中小企业，尤其是最近(jìn)两年追高入局的新公司(sī)，则(zé)面临停产乃(nǎi)至破(pò)产。

　　乘着锂价(jià)的(de)东风，赣锋锂业(yè)在去年轻松赚出(chū)了0.66个宁德(dé)时代、1.23个比亚迪。业内人(rén)士表示(shì)，这一轮价格下降(jiàng)长(zhǎng)期(qī)利好中(zhōng)国最大的两个锂盐供应商天齐(qí)锂业和赣锋锂业。它们去年的净利(lì)润都(dōu)超(chāo)过(guò)200亿元(yuán)，比中国最(zuì)大的(de)新能源(yuán)车企比亚迪(dí)还(hái)多，其中天齐锂(lǐ)业(yè)净利(lì)润增长超(chāo)过10倍。足够厚的血，使他们更(gèng)能承受价(jià)格下跌和可能的未来亏(kuī)损。这两家公司(sī)也有行业里最优(yōu)的成本。赣锋锂业、天齐(qí)锂(lǐ)业等公司入股的海外锂矿资源开采成本普遍在3万-5万元/吨，几(jǐ)乎是全球最低水平。

　　但这(zhè)并不意味着(zhe)，这两(liǎng)家公司(sī)能以低于(yú)5万元/吨的价格采购碳酸(suān)锂，因(yīn)为在锂矿国际交易中，即使拥有海外矿产(chǎn)的分销权或开(kāi)采权(quán)，交易(yì)价格也需(xū)要通(tōng)过长协确定，按市价定期调整。但能(néng)获(huò)得上游更低成本(běn)的(de)资源(yuán)，让这两家(jiā)大企业更能容忍低价，并能(néng)在(zài)上游因降价减(jiǎn)产(chǎn)时保(bǎo)持(chí)产(chǎn)能供(gōng)应。

　　锂价(jià)超预(yù)期(qī)下跌(diē)牵动着(zhe)万(wàn)亿新能源(yuán)车市场。不过锂价下降带来的连(lián)锁反应(yīng)，并不是(shì)一个下(xià)游获(huò)利(lì)，上游承(chéng)压的简单故事(shì)。作(zuò)为碳(tàn)酸锂的(de)下游，宁德时代理论(lùn)上会受益(yì)，但锂价的超预期下跌，使宁德时代今年2月(yuè)提出的 “锂矿返利(lì)” 计(jì)划沦(lún)为鸡肋(lē)，它本想(xiǎng)用(yòng)20万元/吨(dūn)的碳酸锂价(jià)格绑(bǎng)定一些(xiē)车企的三年长单。另一层影响是，宁德时代今(jīn)年5月计划投产(chǎn)的宜(yí)春(chūn)锂矿很(hěn)有可能一开采就亏损(sǔn)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么