金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月(y霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊uè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发1霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊2,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初(chū)见成效。其他(tā)合(hé)资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外(wài)市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突(tū)破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多(duō)的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能(néng)适(shì)当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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