一、价格(gé)来说2W没啥(shá)好说(shuō)的(de)。

　　二(èr)、250的(de)发动机(jī)是春风的老平台了，配合(hé)滑动离合的SR也(yě)卖了这么多了，这方面测评看SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速箱结构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且(qiě)可以远近光同开(kāi)，这(zhè)点(diǎn)我们(men)晚上跑山非常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜(jìng)是个(gè)圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就(jiù)是视(shì)野太(tài)小了，我准备考虑买个狒狒的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的也小，但(dàn)是比这个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这(zhè)里我就得(dé)吐槽(cáo)狒(fèi)狒这个反光镜的安装位置(zhì)，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子(zi)是春风250平台的通用设计，这个(省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗gè)没什么新特点的(de)，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换(huàn)了(le)重量更轻的，但是这(zhè)个官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然用(yòng)的SR的(de)通(tōng)用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在第二层，开关每次都按不到，我不习(xí)惯（无力(lì)吐槽了(le)，看看(kàn)能(néng)不(bù)能(néng)自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜猜依然是面向(xiàng)国内骑行环(huán)境(jìng)针对(duì)性的降低(dī)了(le)最高速度，提高低速(sù)低转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他交通比较好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是摩(mó)托车这个(gè)圈子(zi)，似乎厂家和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试(shì)驾(jià)车(chē)没(méi)有挂牌(pái)，我只能简单试一(yī)下，等(děng)我车到(dào)了(le)，给观众姥爷(yé)出详细的。

　　十(shí)、车座采用了一个xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜不(bù)喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼(ní)龙坐垫，附图①，我用(yòng)了大半年了，质量(liàng)不错，下面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一(yī)、关于车高的问(wèn)

　　八、动力(lì)方面依然不(bù)线性，但是低(dī)速(sù)扭矩足够大(dà)，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个人(rén)猜猜(cāi)依(yī)然(rán)是国内骑行环境针对性的(de)降低了(le)最高速度，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这(zhè)破路，本地人都有数，其他交通比较好(hǎo)的城(chéng)市可能就是(shì)缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车(chē)手把，不伦不类，可能是(shì)为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没(méi)仔细看(kàn)。

　　不会太好也不会(huì)太(tài)差(chà)，凑活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风出的(de)一(yī)款(kuǎn)楚留(liú)香系列特(tè)色的小(xiǎo)排车，车身大小参(cān)考NK250，适(shì)合我这种打工(gōng)人每天上(shàng)下班(bān)通(tōng)勤(qín)，仅区别于NK 和SR的风格。

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