比亚(yà)迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式(shì)获(huò)批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安(ān)财险变(biàn)更股东(dōng)的批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受(shòu)让易安(ān)财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准(zhǔn)成立的国内(nèi)四家专业互联(lián)网保险公司之一，在2020年7月因偿(cháng)付能力不达标等原因被银(yín)保(bǎo)监会接管(guǎn)。2022年7月(yuè)接管期(qī)结束后，银保(bǎo)监会原则(zé)同(tóng)意易安(ān)财险进入破产(chǎn)程序(xù)，比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)战略投资者(zhě)的身份参与并最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对(duì)于特斯拉进军保险业务，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽车公司(sī)开(kāi)展保(bǎo)险业务的(de)难度不亚于保(bǎo)险公司跨(kuà)界去做汽(qì)车”。在比亚(yà)迪拿下(xià)易安(ān)财险100％股权(quán)后(hòu)，后续的资质(zhì)申(shēn)请及展业(yè)重点(diǎn)值得业内持(chí)续(xù)关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全(quán)盘(pán)接手

　　易安财险100％股(gǔ)权(qu一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水án)

　　首先来看银保(bǎo)监会(huì)此次作出的(de)批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让易安财产保险股份有限公司(sī)10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　与此(cǐ)同时，深(shēn)圳市银(yín)之杰科技股份有限公司、深圳(zhèn)光汇石油集团(tuán)股份(fèn)有限公司(sī)、西藏(cáng)晟新创(chuàng)资产管(guǎn)理(lǐ)有限公司、北京富(fù)邦恒业科技发展有限公司(sī)、北(běi)京恒屹一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水鑫(xīn)源科技有限公(gōng)司(sī)、山东(dōng)达(dá)能工贸有限公(gōng)司(sī)、深圳锦(jǐn)久(jiǔ)辰商贸有限公司不再(zài)持有易安(ān)财险(xiǎn)股(gǔ)份。银保监会要(yào)求(qiú)，易安财(cái)险按(àn)照有关规(guī)定(dìng)办理(lǐ)变更手续。

　　公开(kāi)信息显示，易安财险(xiǎn)成(chéng)立于2016年6月(yuè)，注(zhù)册资(zī)本10亿元(yuán)，是原保监会批准成(chéng)立的国内四家专业(yè)互(hù)联网保险公司之一。易安财险(xiǎn)由(yóu)银之杰(jié)、光(guāng)汇石油等7家(jiā)公(gōng)司共(gòng)同(tóng)发起筹建，彼时银之杰曾公告(gào)称，议案(àn)保险是其布局互联(lián)网金(jīn)融生态圈的重要(yào)一环(huán)，将充分利用现有产业布局资(zī)源进行(xíng)支持(chí)。

　　股权(quán)结构方(fāng)面，银之杰和(hé)光汇石油(yóu)分(fēn)别持有(yǒu)易安财险15％股权，其(qí)余70％由“明天系”相关企(qǐ)业持有(yǒu)。

　　在成立之(zhī)初，易(yì)安财险业绩颇佳(jiā)，成立首年即实现盈利。但好景(jǐng)不长，易(yì)安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化，亏损逐年(nián)增(zēng)加。截至2022年(nián)一季末，易安(ān)财险资产总计(jì)3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权(quán)益为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监(jiān)会发布公(gōng)告称，依法对(duì)6家金(jīn)融(róng)机构实施接管，易安财险正在其中。两年过(guò)后(hòu)，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于易安财产保险股份有限公(gōng)司破(pò)产重整的(de)批复》称(chēng)，原则同意易安(ān)财险(xiǎn)进入破产重(zhòng)整程序。

　　同期(qī)，易(yì)安(ān)财险管理(lǐ)人对外发布重整战(zhàn)略投资者招(zhāo)募公告(gào)。在(zài)易安(ān)财(cái)险此次招募中，共有包括比(bǐ)亚迪在内的3家机构报(bào)名(míng)参与(yǔ)。最终，仅(jǐn)有比亚(yà)迪提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息(xī)显示，易安财(cái)险已获得比(bǐ)亚迪(dí)拟(nǐ)收购(gòu)款36亿元，其重整工作进入(rù)尾声。此(cǐ)次银保监会(huì)的批复，意(yì)味着比(bǐ)亚(yà)迪正式获得(dé)易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司股权管理办法(fǎ)》，单一股东持股比例不(bù)得超过保险公司注册资(zī)本的三分(fēn)之一。不过，经监管批准参与保险公(gōng)司风险处置的公(gōng)司和(hé)机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次(cì)参(cān)与重整投资获(huò)得易(yì)安财(cái)险100％股(gǔ)权，系(xì)业内少(shǎo)见(jiàn)的(de)全资控(kòng)股(gǔ)保险牌照，将为后续业(yè)务开展打开更多空间。一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水>

　　新(xīn)能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚(yà)迪进(jìn)军(jūn)保(bǎo)险(xiǎn)业的计划并(bìng)非朝夕，此(cǐ)前已(yǐ)有相(xiāng)关(guān)筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经(jīng)纪有限公司获(huò)深圳市市场监(jiān)督管理局批准成立，注册资(zī)本5000万元。

　　值得一提的是(shì)，作为互(hù)联(lián)网(wǎng)保险公(gōng)司，易安财险的业务范围并不包含车险业务。此前(qián)比(bǐ)亚迪传出收购易安财险消息时，市场上即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申请车险经营资质(zhì)，围绕新能源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过，该(gāi)说法并未(wèi)获得比(bǐ)亚迪(dí)方(fāng)面的(de)证实，目前(qián)言之(zhī)尚早(zǎo)。

　　此前特斯(sī)拉进(jìn)军保险(xiǎn)业务时，巴(bā)菲特曾点评称，汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨界(jiè)去做汽车。在比亚迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展(zhǎn)业重点值得业内持续关(guān)注(zhù)。

　　此前有媒体援引知情人士消息称，对于比(bǐ)亚迪接手易安财(cái)险后究竟如何经(jīng)营(yíng)，比亚迪(dí)方面还在(zài)规划，还未有很(hěn)清晰的发展战(zhàn)略路径。后续比亚迪还(hái)需要在易(yì)安财险董事(shì)长、总裁人选方面下功夫，担任这些职务需(xū)要思维较为(wèi)活跃(yuè)的人。

　　车企参与(yǔ)车险业(yè)务，在业内已是常(cháng)规(guī)操作。目前，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂商都已成立或入(rù)股了(le)财(cái)产险公司(sī)及保险中介机构。另外(wài)，特斯拉也在上海注册(cè)成立了特斯拉保险经(jīng)纪有(yǒu)限(xiàn)公司，宝马则于去年在北京注册(cè)宝马（中国(guó)）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也(yě)陆续收购了保险经(jīng)纪公司(sī)。

　　据银保监会披露数据显(xiǎn)示，2022年财险公司累(lèi)计实现(xiàn)保(bǎo)费收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达(dá)8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进(jìn)贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日发布统(tǒng)计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新能源汽(qì)车保有量达1310万辆(liàng)，占(zhàn)汽车(chē)总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会方面预计(jì)，2023年底，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量将突破2000万辆(liàng)，预(yù)计(jì)占汽(qì)车保有(yǒu)总量的(de)7％。

　　在此(cǐ)背景下(xià)，谋求切分新能源(yuán)车险保费“蛋(dàn)糕”的入局者越来越(yuè)多。特别是在《新能源汽(qì)车(chē)商业保险专属条(tiáo)款(kuǎn)（试行）》落地后，新能源车险(xiǎn)更是成(chéng)为多家财险公司(sī)的发力重点。

　　安信(xìn)证券研报指(zhǐ)出，相较(jiào)于传统燃(rán)油车(chē)，新(xīn)能(néng)源汽车由于车辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用等方面因素(sù)的(de)影响，具有更高的(de)出险频率和更高的(de)案均赔(péi)付金(jīn)额，进而(ér)导致更高(gāo)的车均保费水(shuǐ)平(píng)。新能源车整体单均保(bǎo)费(fèi)相较于传统燃油车平均高出21％，尤(yóu)其是(shì)购置价在(zài)10万元至30万(wàn)元之间(jiān)的(de)家用新能源车。

　　据(jù)安信(xìn)证(zhèng)券测算，我国新(xīn)能(néng)源车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场(chǎng)的36％（2021年：5％），成(chéng)为(wèi)我国车险市场(chǎng)的重要组成部分。

　　保险经纪(jì)牌照(zhào)只是构(gòu)建汽车生(shēng)态圈的(de)开(kāi)始(shǐ)。车企发(fā)力车险业(yè)务，在投保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而重(zhòng)塑车企与(yǔ)用户的关系。对于汽车厂商而言，车(chē)辆交付仅(jǐn)是车企创造(zào)价值的起点，将以(yǐ)车险为服务抓(zhuā)手，并开拓更多(duō)车后生态(tài)、车主权益(yì)等服务体系。

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