东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不(bù)是(shì)他(tā)们的营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航(háng)空虽(suī)然是一家低价航(háng)空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候，不(bù)但不亏钱(qián)，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家(jiā)盈利的(de)上(shàng)市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是一(yī)家(jiā)低价(jià)航(háng)空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连(lián)杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不时把机(jī)票压到(dào为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正)199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同一时间(jiān)的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司(sī)便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是，机票价格(gé)打这么(me)低(dī)，怎么保证自(zì)己的利(lì)润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李(lǐ)额(é)度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱(qián)！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的终极(jí)致(zhì)富(fù)密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫(yì)情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销，春秋(qiū)把(bǎ)大量(liàng)航线改(gǎi)成短途高频的直航为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正(háng)，这样(yàng)就(jiù)可以用高密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也(yě)就是(shì)说，只(zhǐ)要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋航空的(de)客(kè)座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的(de)基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减(jiǎn)去(qù)这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年(nián)，春秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空等，秋香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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