财联社(shè)4月30日讯（编辑 笠晨(chén)）碳(tàn)酸(suān)锂迎来一波久违的反弹，据(jù)上海钢(gāng)联发布数据显示，4月28日电池(chí)级碳酸锂涨5000元/吨，均价(jià)报18.9万元/吨，继上周五(wǔ)开始止(zhǐ)跌企稳四个(gè)交易(yì)日后价格连续两日(rì)上涨。暖意也提前传导到A股，锂矿股本周三表现(xiàn)强势，融捷(jié)股份(fèn)一度涨(zhǎng)停，雅化集团和永兴材(cái)料最高涨(zhǎng)超9％、中矿资源和盛新锂能一(yī)度(dù)涨超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均(jūn)涨超(chāo)5％。

　　碳酸锂反弹(dàn)的原因之一是上(shàng)海(hǎi)车展(zhǎn)有望带动购车需(xū)求预期的提振。乘联会秘书(shū)长崔东树表示(shì)，上海车展(zhǎn)将让消(xiāo)费(fèi)者感受到汽(qì)车消费的火热(rè)，提升消费信心，也提振士(shì)气。国(guó)泰君安表(biǎo)示，此前车企大(dà)幅降价导致消费者对电动车的观望心态有望逐渐改善，市场开始预期5月需求回暖。

　　有电(diàn)池企业人士(shì)提到，目前磷酸铁锂(lǐ)电池的价(jià)格(gé)已经逐渐(jiàn)稳定，且在谈(tán)价策略(lüè)上以企稳为主，不太可能进行降价(jià)。但未来，止跌(diē)信号能否持续稳定，受多(duō)方因素(sù)影响(xiǎng)。有产业人士(shì)分析称(chēng)，乐观来看，国内动(dòng)力电池(chí)厂商清(qīng)库存工(gōng)作或(huò)到5月完结，届时电池(chí)厂商库(kù)存水平有望逐(zhú)步恢(huī)复至健(jiàn)康水平，并带动上游(yóu)材料采购，进(jìn)而对碳(tàn)酸锂(lǐ)价格起到支撑作用。

　　据鑫椤资讯近(jìn)日调查的情(qíng)况(kuàng)看，一(yī)些(xiē)电池龙(lóng)头(tóu)企业(yè)5月份的排产预(yù)计将环比增长20-30％，一些中小企业由(yóu)于前期基数(shù)较(jiào)低，环比(bǐ)增幅更是高达50％以上。其中，亿纬锂能在4月(yuè)26日的业绩说明会上表示，5月份(fèn)开始会(huì)全面恢复(fù)生产，排产相比一季(jì)度会有明(míng)显(xiǎn)的提升。由(yóu)此可见(jiàn)，碳酸锂市场需求回暖(nuǎn)已是大势(shì)所趋。

　　另(lìng)有观(guān)点认(rèn)为，此次碳酸锂(lǐ)价格属于(yú)阶段性反弹(dàn)还(hái)是底部反转，目前仍难以(yǐ)判断(duàn)。“一方(fāng)面需要观察下游库存状况，另(lìng)一(yī)方面还需(xū)要看终端需(xū)求(qiú)是否真正(zhèng)回暖，”华(huá)南(nán)一家(jiā)主流锂盐厂(chǎng)商(shāng)内部人(rén)士此(cǐ)前对财(cái)联社记者表(biǎo)示。该人士表示，电池厂商实(shí)际上(shàng)从去年四季度(dù)开始便启动大规(guī)模去(qù)库存(cún)举(jǔ)措，这(zhè)一举(jǔ)措在一季(jì)度实际上已(yǐ)经有所反映(yìng)。

　　不过进入4月中(zhōng)旬(xún)以后，相关电池厂商提(tí)到，目(mù)前库存(cún)已恢复(fù)至健康水平，此前暂停的产线也已经逐渐(jiàn)复产。特别是针对磷酸铁锂电池库存，有业内人士直言(yán)，相关库存基本出清(qīng)，后续将根据(jù)公司(sī)规划，逐步进行补(bǔ)货。作为锂电产业的风向标，宁德时代一季度报告显示，其库(kù)存金额已从年初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿元(yuán)，环比下降(jiàng)16.5％。从绝对金额来看，宁德时代的库存已(yǐ)经退回到2022年第一季度的水平(píng)。材料价格和库(kù)存水平，两(liǎng)项关(guān)键的(de)指标也构(ga5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大òu)成(chéng)锂电产(chǎn)业走向的关键(jiàn)，随价格企稳以及(jí)库存水平恢复健康，将带动锂电产业恢复稳定。

　　▌市场激辩未来锂盐(yán)价格走向 最乐观(guān)者预(yù)判(pàn)涨回25万元/吨 最悲观者(zhě)全年看跌(diē)至(zhì)10万(wàn)以下(xià)

　　碳酸(suān)锂价格在不到半(bàn)年时(shí)间跌去超过2/3，也引(yǐn)起了市场(chǎng)热议(yì)。就在26日召开的中国汽车(chē)动力电池产业(yè)创(chuàng)新联(lián)盟2023年度大会上(shàng)，中国(guó)汽车工业协(xié)会常务(wù)副会长付炳锋指出，国内动力(lì)电池行业仍然存在一些问题，包括电池产业链分工，价值链分(fēn)配(pèi)问题。“原材料短期大幅下降(jiàng)也不是(shì)正常(cháng)的现象(xiàng)，”他直言。在他看来，原材(cái)料(liào)适当涨价是正常现象，行业要以之前大幅涨(zhǎng)价(jià)为(wèi)教(jiào)训，保证价值链的合理分配，避免大起(qǐ)大落(luò)。

　　据(jù)财联社不完全(quán)梳(shū)理，这(zhè)些(xiē)业(yè)内人士(shì)和分析师近期对锂盐(yán)价格未来走势进行预判并阐述具(jù)体逻辑，汇总(zǒng)如下：

　　以碳酸锂价(jià)格反弹为信号，一系列的数(shù)据验证锂电产业拐点或已经到来。分析人(rén)士(shì)指出，此(cǐ)前锂(lǐ)电(diàn)产(chǎn)业进(jìn)入调整阵(zhèn)痛期，主要在于下游(yóu)车(chē)市短期需求下滑，叠加(jiā)中游扩产迅(xùn)速从而在需求表现(xiàn)上提前透支碳酸锂的未来增长空间。进而导致，碳(tàn)酸锂(lǐ)价格持续下跌，中游电池厂(chǎng)商集体进(jìn)入(rù)清库(kù)存(cún)阶段。从上游(yóu)材料价格变(biàn)化来(lái)看，近(jìn)期(qī)碳(tàn)酸锂(lǐ)价格率先实现反弹(dàn)。更值得注意的是，在(zài)锂电产业链(liàn)，包括六(liù)氟磷酸锂、人造石(shí)墨、极片粉等系(xì)列材料价格也出(chū)现企稳甚至反弹(dàn)的局面(miàn)。

　　作为锂电产(chǎn)业拐点(diǎn)的(de)另一关键指(zhǐ)标(biāo)，中(zhōng)游电池厂商的库存也已经(jīng)逐(zhú)步恢复至健(jiàn)康水平。据高(gāo)工锂(lǐ)电了解，目前中(zhōng)游(yóu)电池厂商(shāng)库存(cún)水位(wèi)回退，此前部分电池厂商暂(zàn)停的生(shēng)产线已经重启生产。在采(cǎi)a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大购(gòu)方面，电(diàn)池厂商(shāng)和下游车企已陆续重启订(dìng)单(dān)，带动产(chǎn)业需求回暖。从终端新能源汽车市(shì)场(chǎng)表(biǎo)现上看，年初(chū)的市(shì)场(chǎng)恐慌情绪(xù)主(zhǔ)要来自车市的需求腰(yāo)斩。但从(cóng)整体一(yī)季(jì)度新(xīn)能源汽车销量数据来看，其月销量逐步(bù)攀(pān)升并且(qiě)回(huí)暖速(sù)度(dù)超(chāo)过往年(nián)。随着二三季度(dù)到来，车市逐渐转入(rù)销售旺季，也(yě)将(jiāng)进一步(bù)带(dài)动(dòng)锂电产业中上游(yóu)的订单(dān)需(xū)求。加上5月(yuè)份临近，企业重新开(kāi)启月度采(cǎi)购谈判，行业有望迎来(lái)需(xū)求订(dìng)单的(de)集中爆发。

　　后(hòu)续(xù)碳酸锂价格可能会有回涨(zhǎng)的空间，但幅度不可能太大，最多在10％左右。业内人士表示，因为经历(lì)本轮(lún)碳酸锂价格(gé)的(de)暴涨暴跌，电池厂商(shāng)对于碳酸锂真实(shí)的(de)供给(gěi)情况更加清晰，市场预期回调下，电池(chí)厂商在价格谈判上会更(gèng)加(jiā)谨慎。同时(shí)电池厂商一体化带来的碳酸锂(lǐ)供应稳定，也将削弱(ruò)上游锂矿厂商(shāng)的议(yì)价权(quán)。电池回收端，邦普、格林美、天奇股份、华友钴业等企(qǐ)业持续(xù)推(tuī)进(jìn)电池回收布局，来自(zì)终端材料回收的产能也在稳步爬坡。相关数据显示，2025年(nián)国内回收的废旧电池的总量将达(dá)到137.4GWh。

　　回溯(sù)到上游，电(diàn)池厂(chǎng)商都已完善在锂矿端的布局，包括(kuò)宁德时代的宜春锂矿项目(mù)，亿纬锂(lǐ)能的(de)盐湖提(tí)锂项目均(jūn)进展顺利，将进一步释放(fàng)碳(tàn)酸锂供给(gěi)。经(jīng)历(lì)过复杂的产业调整过程之后，整个锂电(diàn)产业的运作模式正从“大开大合”的波(bō)浪式(shì)变(biàn)得更为平滑。从(cóng)原材(cái)料到电池，再到下游车企，产(chǎn)业链(liàn)各个环节(jié)的(de)价格以及供需变(biàn)化(huà)也将变得更加平(píng)衡且具有可预测性。

　　然而，亦(yì)有空(kōng)方则认为，当前上游库存水(shuǐ)平依旧处于高(gāo)位，虽然需(xū)求端稍(shāo)有好转，但(dàn)是并(bìng)不足以(yǐ)带动价格企稳。

　　▌锂价超预期下跌并(bìng)不是一个(gè)下游获利、上游承压的(de)简单故(gù)事

　　过去一段时间，碳酸锂和电池材料的价格(gé)下跌过快，但(dàn)这并不为(wèi)业(yè)内人士所乐(lè)见。碳酸锂从2022年11月60万(wàn)元/吨跌至当前20万元不到，价(jià)格跌(diē)去近7成，最直接受(shòu)到冲击(jī)的当属锂矿企业。根(gēn)据藏格矿业一季度数据，碳酸锂销量为534吨(dūn)，相比(bǐ)于2022年四(sì)季度销量2006吨，销量环比下滑(huá)73.4％；产量(liàng)也从2022年第四季度的2461吨，削减至今(jīn)年(nián)一季度的1783吨，环比下降27.5％。由于市场行情策(cè)动，上游(yóu)锂矿企业不(bù)断(duàn)压低碳(tàn)酸锂出货价格，部(bù)分锂矿(kuàng)企业已经(jīng)出(chū)现主动减(jiǎn)产的情(qíng)况。

　　江特电机4月24日公告，一季度营业收入(rù)7亿元(yuán)，同比减少48.32％；净利润5064.8万元(yuán)，同比下(xià)降(jiàng)92.39％，2023年Q1净利润环比下降86％，第二日股价跌停。

　　直(zhí)接生产、售卖(mài)碳(tàn)酸(suān)锂的锂(lǐ)盐企业则命运分化，大公司如天(tiān)齐锂业和赣锋(fēng)锂(lǐ)业有机会在价格下(xià)降(jiàng)周(zhōu)期(qī)中获得更多市场份额(é)，行业(yè)将变(biàn)得更集中。这(zhè)是2016年(nián)到2018年(nián)上一轮锂价下(xià)降中发生过的事。而同环(huán)节的(de)大量中小(xiǎo)企(qǐ)业，尤其是最近两年追高入(rù)局的新(xīn)公(gōng)司，则面临停(tíng)产乃至破产。

　　乘着锂价的东风(fēng)，赣锋(fēng)锂(lǐ)业(yè)在去年轻(qīng)松赚出了0.66个宁德时代、1.23个比亚迪。业内人(rén)士表示，这一轮(lún)价格下降长期利好中国(guó)最大(dà)的两个锂(lǐ)盐供(gōng)应商(shāng)天齐锂(lǐ)业和赣锋锂业。它(tā)们去年的净利润都超(chāo)过200亿(yì)元，比中国最大(dà)的新能源车企比亚(yà)迪还多(duō)，其中天齐锂业净利润增长(zhǎng)超过10倍。足够厚的血，使他们(men)更能(néng)承受价格下跌和可能的未来(lái)亏(kuī)损(sǔn)。这两(liǎng)家公司也有行业里(lǐ)最优的(de)成本(běn)。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂(lǐ)业等公司入股的海外锂(lǐ)矿资(zī)源开采成本普遍在3万-5万(wàn)元/吨，几(jǐ)乎是全球(qiú)最低水平。

　　但这(zhè)并不(bù)意味(wèi)着，这(zhè)两家公司能以(yǐ)低于5万元/吨(dūn)的(de)价格采购碳酸锂，因为在(zài)锂矿国(guó)际(jì)交易中，即使拥有海外矿(kuàng)产的分(fēn)销权或开(kāi)采权，交(jiāo)易价格也需要(yào)通过长协确定，按(àn)市价(jià)定期调整(zhěng)。但能获(huò)得(dé)上游(yóu)更低成(chéng)本的资源，让这两家大企业(yè)更(gèng)能容忍低价(jià)，并能(néng)在上游因降价减产时保持产能(néng)供应。

　　锂(lǐ)价超预(yù)期下跌牵动(dòng)着万(wàn)亿新能源车市场(chǎng)。不(bù)过锂价(jià)下降带来的连锁反应，并(bìng)不是一个下(xià)游获利，上游(yóu)承压的简单(dān)故事。作为碳酸锂(lǐ)的下游(yóu)，宁德时(shí)代理论上会(huì)受益(yì)，但(dàn)锂价(jià)的(de)超预期下跌(diē)，使宁德时代今年(nián)2月提出的 “锂矿返利” 计(jì)划沦为鸡肋(lē)，它本想用20万元/吨的碳酸锂价格(gé)绑(bǎng)定一些车企的三(sān)年(nián)长单(dān)。另一层影响是，宁德时代今年(nián)5月计(jì)划(huà)投产的宜春(chūn)锂矿很有可能一(yī)开采就亏(kuī)损(sǔn)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大