失联七年(nián)，马航MH370终于被找到(dào)了，11月30日，英(yīng)国航空工程师(shī)理查德(dé)·戈弗雷曾通(tōng)过(guò)一项全新的跟踪技术(shù)，发现了马(mǎ)航MH370客机的坠(zhuì)毁地(dì)点(diǎn)，专(zhuān)家确(què)定位置位于澳(ào)大利亚珀斯以西的4000米深(shēn)海(hǎi)底。此(cǐ)消(xiāo)息一(yī)出全球一片哗然，要知道马航于2014年(nián)3月(yuè)8日失踪之后有27个国家参与了搜救行动，耗资超过2亿美元，搜救工作(zuò)持(chí)续了数年(nián)，搜索面积超过12万平方公里，但始终(zhōng)没有找到如今终于有了突破性进展，这些年真真假假的(de)消息看(kàn)到(dào)了无数次，但很庆幸他(tā)们(men)没有被遗忘，还有人在坚持寻(xún)找(zhǎo)，不(bù)管真相如何(hé)，都希望同胞们都能魂归故里。

回顾(gù)马(mǎ)航事件，这架大型客机载有227名(míng)乘客和12名机组(zǔ)人员，其中中国乘(chéng)客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞(fēi)前往北京后失联(lián)，历(lì)时多年搜索都未获(huò)得线索(suǒ)，无法找(zhǎo)寻到飞机失(shī)踪(zōng)的位置。相信(xìn)不少人(rén)认为在现代通讯(xùn)如此发(fā)达(dá)的年代(dài)，定(dìng)位系统(tǒng)如此精准为何那么庞大(dà)的飞(fēi)机(jī)会(huì)失踪(zōng)，而正是这份(fèn)疑惑(huò)，使得(dé)该事件成为了未解(jiě)之谜。

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2014年3月8日凌(什么是人员类型 人员类型有哪些líng)晨12:38，马航MH370航班飞(fēi)机滑(huá)行在吉隆坡国际(jì)机场的跑道上，等待机场空管塔台的指令。4分钟(zhōng)后，这架波(bō)音B777-200ER编号为(wèi)9M-MRO的飞(fēi)机(jī)飞跃(yuè)升空，刺(cì)入(rù)宁谧清澈的南太(tài)平洋天空(kōng)，在星空(kōng)璀(cuǐ)璨的马来西(xī)亚(yà)上(shàng)空，从吉隆坡飞(fēi)往(wǎng)北京。飞机在(zài)马(mǎ)来西亚吉隆坡国际机场装载了7小时飞行航程的燃油，吉隆坡飞往北(běi)京(jīng)的(de)飞(fēi)行航程(chéng)时间为6小时，于12:41起飞。飞机爬(pá)升至35,000英尺的安(ān)全高度后，开(kāi)始了正常的平坦滑行。那天晚(wǎn)上，在马(mǎ)六甲的(de)上(shàng)空，群星闪烁(shuò)在深邃的苍穹里，月亮(liàng)像明亮的天(tiān)灯，在(zài)夜空(kōng)里的(de)飞机和乘客沐浴在暖暖柔和的柔光中，飞(fēi)机上的(de)机舱已经关闭照(zhào)明(míng)灯(dēng)，239名(míng)乘客和机组人员大部分在凌晨的隆隆飞机发(fā)动(dòng)机轰鸣中进(jìn)入(rù)甜蜜梦乡。其中(zhōng)154名中国籍(jí)的乘(chéng)客是在返回祖国家乡的途(tú)中(zhōng)，但是令人心碎的是马航(háng)在飞行中途(tú)中(zhōng)离奇失踪了(le)，飞机上(shàng)的(de)227名乘客和12名(míng)机组人员至今下落不明，到底是人为还是(shì)意外(wài)真相到底是什么？

M370失(shī)联之后(hòu)，有马(mǎ)来西亚的遇(yù)难者家属曾经尝试过(guò)联系遇难的家(jiā)人，令人意外的(de)是，信(xìn)息显(xiǎn)示(shì)位置(zhì)是在(zài)美(měi)国，这(zhè)难(nán)免让(ràng)人(rén)怀(huái)疑2370客机(jī)上的人并没有死(sǐ)，他们可能是被劫机(jī)然后转移到了某个隐蔽的地(dì)方与世隔绝，不能和(hé)外(wài)界联系，没有(yǒu)人知(zhī)道他(tā)们的存在，没(méi)有人知道他们的死活。此(cǐ什么是人员类型 人员类型有哪些)外在此次事件(jiàn)中还发生了一件十分奇(qí)怪事情(qíng)，那就(jiù)是本(běn)该对马六甲海域进行全面检测(cè)的美国(guó)卫星，在失(shī)事事件发生(shēng)期(qī)间，其(qí)卫星信号数在回传(chuán)数(shù)据时竟然发生了故(gù)障，导致所有(yǒu)影像资(zī)料(liào)丢失(shī)。其(qí)次MH370作为一架(jià)民航客机，它在飞行的时候会跟地(dì)面上的塔(tǎ)台保(bǎo)持高度紧密的联系，而且根(gēn)据正常的操(cāo)作规范(fàn)这架客机应(yīng)该(gāi)始终都处于雷达的(de)监控范围(wéi)之内，即(jí)使失事地面航(háng)站也可以(yǐ)根据雷(léi)达信息找(zhǎo)到客机的具体(tǐ)失事地点。

然而奇(qí)怪的是(shì)，MH370在起飞之(zhī)后没多久(jiǔ)就(jiù)在地面(miàn)航站的(de)雷(léi)达(dá)屏(píng)幕中失去了信号。不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，飞行员在驾驶飞机(jī)的(de)过(guò)程中也(yě)没有向地面航站通报究竟是飞机(jī)出(chū)事(shì)故(gù)，还(hái)是(shì)遭(zāo)到了匪徒(tú)的劫持。这表明MH370出(chū)事(shì)的整个过程并不(bù)是正常(cháng)的飞机事故，反(fǎn)而(ér)更像(xiàng)是遭到(dào)了劫持。有(yǒu)一种说(shuō)法是飞(fēi)机上中国乘客占(zhàn)到了(le)64%，包(bāo)括中(zhōng)国各方面顶尖专家精英等几(jǐ)十名人，一些目的不(bù)纯的组织策(cè)划了此次事件(jiàn)，故(gù)意(yì)把飞机击(jī)落导致飞(fēi)机上二百多名乘客(kè)葬身于茫茫人(rén)海之中。

还有一种说法(fǎ)是，MH370航班机长劫持了飞(fēi)机，因个人原因用这种(zhǒng)方式选择(zé)自杀，用整个(gè)飞机(jī)的(de)人作为陪(péi)葬，证(zhèng)据(jù)是在(zài)机长的硬盘中恢复的数据得出(chū)的结论(lùn)，机(jī)长曾在游戏中操纵虚拟航班飞(fēi)入南印度(dù)洋深处，这与现实中(zhōng)马航MH370航班坠(zhuì)机预测的航线非(fēi)常(cháng)相(xiāng)似(shì)。第三种说法(fǎ)是外(wài)星人劫持(chí)了马航MH370航班(bān)，这(zhè)种说法(fǎ)成立(lì)吗？骗(piàn)三岁(suì)小孩子可以，但是骗全世界的人是不(bù)可能的。

2016年在(zài)非洲的留尼旺岛，毛里求斯等多地发现的数块飞(fēi)机残(cán)骸，也已被认(rèn)定为来自马航(háng)MH370航班。时至(zhì)今(jīn)日(rì)，关(guān)于(yú)马航MH370航班的一些信息时常爆出(chū)，一次次点(diǎn)燃人们的希望又(yòu)一次次让人(rén)们(men)心(xīn)灰意(yì)冷，究竟(jìng)空难是如何发生(shēng)的谁也无法知道真相，只有(yǒu)等多年后找到飞机上的黑厘(lí)子(zi)才能真(zhēn)相(xiāng)大白。如今已(yǐ)经确定了马(mǎ)航(háng)MH370的位置(zhì)其中究竟隐藏着(zhe)什么(me)秘密，相(xiāng)信很快就会被揭(jiē)开(kāi)！

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