6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的(自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗de)16家(jiā)新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌中，自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均(jūn)创(chuàng)造(zào)了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的(de)有点低了。”不(bù)仅如此(自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗cǐ)，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新(xīn)势(shì)力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的(de)还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车(chē)型上市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继(jì)续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕(huàn)新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买(mǎi)符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的(de)销量形成更(gèng)大(dà)助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前(qián)还在(zài)加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前(qián)订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极氪(kè)年(nián)销目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都有新(xīn)产品(pǐn)上市或(huò)交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆发。

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