东(dōng)航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的(de)营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候(hòu)，不但(dàn)不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明(míng)是一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直enjoy可数吗，joy可不可数pan style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>enjoy可数吗，joy可不可数接(jiē)把营销费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机票的(de)价(jià)格，那是太正常不过(guò)了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷(lěng)了(le)想要(yào)条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着(zhe)小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是(shì)为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大量(liàng)航(háng)线改成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这样就可以用(yòng)高密(mì)度(dù)排(pái)班来提高飞机(jī)的日使用率。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在(zài)过去的(de)三年里，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和(hé)飞(fēi)机日利(lì)用率都(dōu)高于(yú)三大航(háng)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市(shì)可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的(de)净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不了(le)补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏(kuī)损(sǔn)可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评是真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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