国产大飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个(gè)商业航班即(jí)将启航，而(ér)5月29日开始(shǐ)，东航C919也将在上海(hǎi)-成(chéng)都(dōu)开(kāi)启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售(shòu)票。

　　由于本次(cì)商业首航采(cǎi)取邀(yāo)请制(zhì)，也意味着大部分旅客无法现场经历中国航空史上的“历史性时刻”。不过，多位(wèi)旅客均已预订C919 5月29日之后的航班(bān)，希望能(néng)体验(yàn)国产大(dà)飞(fēi)机的魅力。

　　票价已飙(biāo)升到1857元(yuán)

　　5月28日(rì)，东航C919首个(gè)商业航班将于(yú)当天10：45分从上海虹桥机(jī)场出(chū)发，2小时25分钟(zhōng)后降落北京(jīng)首都机场(chǎng)。

　　值得注(zhù)意的是，这趟深具历史意义的(de)商业俄罗斯是资本主义还是社会主义(yè)首航并未完(wán)全向(xiàng)公众开(kāi)售。早在去年12月，东航接收(shōu)首架C919后不(bù)久，即举办了“首航幸运会员(yuán)征集活动”，从报名的会员(yuán)中抽取“幸运会员”。今年5月(yuè)26日(rì)，不(bù)少(shǎo)参与(yǔ)活(huó)动的旅客(kè)表示接到东航客服的入(rù)选电话，并顺(shùn)利购(gòu)买首航机(jī)票(piào)。

　　5月26日，东航全面开(kāi)售C919机(jī)票(piào)。而(ér)5月29日上海飞成(chéng)都的(de)C919航班，经济舱价格初始定为(wèi)919元，也与C919飞机(jī)相对(duì)应。

　　而首航次日(rì)（5月29日(rì)）的上海-成都(dōu)机票(piào)也瞬间遭(zāo)“抢(qiǎng)空”。据中证报报(bào)道，截至5月26日(rì)晚21:20，该航线上各平台919元的机票已经(jīng)售(shòu)罄。

　　时(shí)代(dài)财经(jīng)从社交平台上(shàng)看到，5月26日晚9点半(bàn)左(zuǒ)右，已有网友(yǒu)晒出5月29日往返上海-成都(dōu)的C919机票(piào)，并激动(dòng)表示，“老板(bǎn)批假了(le)，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机估(gū)值(zhí)工作，也一直关注(zhù)着国产大(dà)飞机的进展。不过，他既错过了首航会员报(bào)名，也错过了抢(qiǎng)票，只能感叹“无缘(yuán)”。5月27日一早，王先生表示(shì)，“一(yī)直在东(dōng)航App上(shàng)刷新(xīn)，希望能购得其(qí)他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王(wáng)先生终于顺利购得(dé)5月29日当天往返上海-成都(dōu)的(de)两张C919机票(piào)。“合共花了(le)3000余元，略贵(guì)，但这是(shì)情怀(huái)啊。”王先(xiān)生告诉时代财经，因工(gōng)作(zuò)调动，他(tā)目(mù)前在公司已不负责航空(kōng)板块业务，不过他表(biǎo)示，退(tuì)出前的(de)最后一项(xiàng)工作是(shì)推动所在机构(gòu)与(yǔ)中国商飞的合作，他笑言（这次抢(qiǎng)到(dào)机票）是“真(zhēn)爱(ài)无敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代财经从东(dōng)航App上(shàng)发现，目前该航线（5月29日上海(hǎi)-成都）尚有(yǒu)5张经济(jì)舱余(yú)票，不过票价(jià)已飙升到1857元。

　　不过(guò)，若不(bù)急(jí)于首航的这两天，旅客亦可(kě)在其后一个月“尝鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时(shí)代财(cái)经发现，5月(yuè)29日至6月30日，东航C919每天均会在上海虹桥(qiáo)机(jī)场与成都双流机(jī)场之间往(wǎng)返，出发时间也较为固(gù)定，上海-成都(dōu)为每天8:10分出发，成都-上海则(zé)每天12:30分出发。票价方面，除节假日外(wà俄罗斯是资本主义还是社会主义i)，经济舱大部分(fēn)为940元（不(bù)含税）起。

　　小(xiǎo)紫(zǐ)是(shì)一位(wèi)航空爱(ài)好者，经常(cháng)在社(shè)交平台上转发极光、航空(kōng)、航天等(děng)内容。5月26日，她在售票(piào)App上确认了C919航班信息后(hòu)，购买了6月2日-4日上海(hǎi)-成都的往返机(jī)票。

　　“一直和飞机结(jié)缘，这(zhè)次搭(dā)乘C919去(qù)程公务舱花了1600块，返程(chéng)经济(jì)舱花(huā)了1000多块，想（公务舱(cāng)、经(jīng)济(jì)舱）都体验(yàn)一(yī)下，”小紫告诉时代财经。恰(qià)逢周末(mò)，她认为票价(jià)尚算合(hé)理，此前她就曾期待7月能买到一张“九妹”的机票，作为自己的(de)生日礼物。

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