6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵营持(chí)续分化，肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过(guò)接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌(pái)交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这(zhè)是(shì)其(qí)连续第(dì)三(sān)个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务(wù)是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiā肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的o)付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一系列(liè)优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购(gòu)买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型(xíng)均在市(shì)场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的(de)深蓝，目(mù)前(qián)看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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