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正五边形的外角和等于多少度第二人生,正五边形的外角和等于多少度的内角

正五边形的外角和等于多少度第二人生,正五边形的外角和等于多少度的内角 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的(de)营收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋航空虽然(rán)是(shì)一家低(dī)价(jià)航空,但人家(jiā)在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时(shí)候(hòu正五边形的外角和等于多少度第二人生,正五边形的外角和等于多少度的内角),不但(dàn)不亏钱,还不声不响的(de)赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

  你就(jiù)说,明(míng)明是一家低价航空,怎么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的?是凭它连杯水都(dōu)不提供?还(hái)是凭(píng)它位置窄,腿都不好放?虽(suī)说(shuō)是(shì)天怒人怨的,但春秋航(háng)空能(néng)吊打同行,人家(jiā)靠的是这(zhè)两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀!

  首先第一招:低价引(yǐn)流,附加消费。

  你(nǐ)看,春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299!大多(duō)时候,春(chūn)秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低(dī)价,春秋(qiū)航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22%,比三大航低了(le)2-4倍不止。

  但是,机票价(jià)格打这么低,怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢?春秋可(kě)太会了(le),我搞附(fù)加消(xiāo)费啊(a)!

  如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票的(de)价(jià)格,那是太正常不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度,没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李,人家节省燃油费,你带行(xíng)李,人(rén)家(jiā)赚了托运费(fèi),怎(zěn)么都不亏~

  还有,在飞机上你要(yào)是想吃个饭,不好意(yì)思,得掏钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏(tāo)钱(qián);冷了想要条毯子(zi),还是(shì)得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说,机票是便宜,但你(nǐ)一上飞机,哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航(háng)空的终极致富(fù)密码(mǎ),主打的就(jiù)是一(yī)个字(zì):抠(kōu)。

  当(dāng)然,这(zhè)省(shěng)下来的(de)都是小钱,春秋(qiū)不(bù)过(guò)冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二招:短途直航(hán正五边形的外角和等于多少度第二人生,正五边形的外角和等于多少度的内角g),提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年,别人(rén)亏损几百(bǎi)亿(yì),春秋反(fǎn)而还赚钱了(le)。

  为(wèi)了(le)实现薄利多销,春秋(qiū)把大(dà)量航线改(gǎi)成短途(tú)高频的(de)直航(háng),这样就(jiù)可以用高(gāo)密度排班来(lái)提高飞机的日(rì)使用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí),我一天(tiān)飞(fēi)12个小时(shí)。所以在过去(qù)的(de)三年里,春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

  对于(yú)春秋来说,在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基础上,我能(néng)多(duō)卖(mài)一张是一张,要是民航允许的(de)话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋(qiū)大部(bù)分(fēn)航(háng)线都是来往二(èr)三线城(chéng)市,为什么?因为(wèi)非(fēi)核(hé)心城市可以获(huò)得较高的财政补贴,这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其(qí)中(zhōng)就(jiù)少(shǎo)不了补贴的(de)帮助(zhù),如果减去这一块的话,春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

  不(bù)过,走廉价路线的这些年,春(chūn)秋的差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句(jù)名(míng)言:钱(qián)一(yī)半是赚的(de),一半是省的,春秋(qiū)也的确做到正五边形的外角和等于多少度第二人生,正五边形的外角和等于多少度的内角(dào)了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起(qǐ),比如吉祥航空、九元航空等,秋(qiū)香觉得啊,要是春秋还(hái)继(jì)续走之前的老路(lù),搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择,那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗?

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