金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期(qī)疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度(dù)国(guó)内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额7中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在(zài)11家（环(huán)比持(chí)平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的(de)国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预(yù)期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年(nián)，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过(guò)稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换情(qíng)况座谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个(gè)行(xíng)业(yè)体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施(shī)国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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