金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据(jù)终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县)新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北(běi)大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县崛起。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门(mén)能不(bù)能适当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施(shī)国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车型，给(gěi)予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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