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聚丙烯和聚乙烯有什么区别,二聚环戊二烯 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人(rén)故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是(shì)去年十一(yī)期间的事情,而且当时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没(méi)有(yǒu)用到辅助驾驶,只是(shì)单(dān)纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系(xì)有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方微博

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)对于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过,新(xīn)能源汽车并非(fēi)下一(yī)个汽(qì)车时代(dài),智(zhì)能(néng)汽车才是(shì)汽车行(xíng)业的分(fēn)水(shuǐ)岭。

  4月(yuè)16日(rì),上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持(chí)下,未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20%,基于架(jià)构部(bù)分的零部件通用化率最高可聚丙烯和聚乙烯有什么区别,二聚环戊二烯达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30%,车(chē)型(xíng)适配成(chéng)本降(jiàng)低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度财报(bào)电话会上表示:今后一段时间(jiān),小鹏的研发能力(lì)会更多(duō)体现在保持性能的同(tóng)时,成本大幅(fú)降低。

  他还透(tòu)露(lù),小鹏汽(qì)车(chē)从今年(nián)到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动力系统)约25%的成(chéng)本下(xià)降。同(tóng)时,小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体(tǐ)销售,转为软硬件分(fēn)离销(xiāo)售,让全自动驾(jià)驶成为标配(pèi)。

  降本的(de)同时,小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一(yī)直在加(jiā)大研(yán)发方面的(de)投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广东省高质(zhì)量发展大会上表示:小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年(nián)持续(xù)进(jìn)行高强度的研发投入(rù),每(měi)年的研发投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推(tuī)出全(quán)自动驾驶,在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得注(zhù)意的是(shì),在(zài)2023技术架(jià)构发布会后(hòu),小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采访时(shí)表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶(shǐ)处于领先,特斯拉(lā)FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过(guò),财(cái)经网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽(qì)车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南岳阳某国道上开启自(zì)动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶时(shí),撞(zh聚丙烯和聚乙烯有什么区别,二聚环戊二烯uàng)上一(yī)辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽车。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人(rén)故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏(péng)汽车(chē)官方

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车回应称:事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对(duì)车辆前方环境的(de)观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

  2022年(nián)8月,宁波一(yī)位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称,在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅(fǔ)助)功能,辅助(zhù)驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事(shì)故并出(chū)现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还(hái)表示(shì):事故发(fā)生(shēng)时,时速符合高架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车(chē)回应称(chēng):经核实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发生碰撞,发生人(rén)员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处(chù)理(lǐ),门店第一时间已前往现(xiàn)场协助(zhù)处理。将全力配(pèi)合(hé)相(xiāng)关部门进行(xíng)事(shì)故调(diào)查,持续(xù)跟进后续结(jié)果(guǒ),并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车(chē)主反映称:进地下车库时“刹车失灵(líng)”,继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右,下地库后要转(zhuǎn)弯(wān),开(kāi)着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售(shòu)后工作人员表(biǎo)示:车主下地库时超(chāo)速,车速达(dá)到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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