东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年国(guó)内民(mín)航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年(nián)唯一一家(jiā)盈(yíng)利的(de)上市航(háng)司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价(jià)航空，怎么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其(qí)他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营(yíng)销费用给(gěi)节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机(jī)票的价格，那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能(néng)看(kàn)到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票(piào)是(shì)便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的(de)就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来(lái)的(de)都(dōu)是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二(èr)招：短途(tú)直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄(b脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思 line-height: 24px;'>脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思áo)利多(duō)销，春秋(qiū)把(bǎ)大(dà)量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班来提高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思g>在过去的三年(nián)里，春秋航(háng)空的客座(zuò)率(lǜ)和(hé)飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说(shuō)，在保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能(néng)多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航(háng)允许的话(huà)，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这(zhè)个(gè)也是春秋赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净利(lì)润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华(huá)有一句名(míng)言：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的(de)廉(lián)价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之(zhī)前(qián)的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远吗？

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