6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环(huán)比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源(yuán)车(chē)市(shì)正呈(chéng)加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新高，其(qí)中比亚迪(dí)以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万。其(丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三(sān)个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要(yào)任务是提(tí)升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年(nián)初的(de)供应(yīng)目标设定的(de)有点低(dī)了(le)。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设(shè)下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗(zhā)月交付已连续4个(gè)月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完(wán)成产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比(bǐ)较(jiào)令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和(hé)一系(xì)列(liè)优惠(huì)政(zhèng)策推出不无(wú)关(guān)系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已(yǐ)发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新(xīn)能(néng)源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃安(ān)6月(yuè)销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据(jù)显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长势能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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