金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售(shòu)价(jià)19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这(zhè)是(shì)特斯(sī)拉近期涨(zhǎng)价的(de)延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对(duì)Model Y和Model 3两款车型在美国的售(shòu)价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对(duì)日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市(shì)场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得(dé)注意的是，特(tè)斯拉首席(xí)执(zhí)行官马(mǎ)斯克近日(rì)在财报(bào)发布会后的(de)业绩电话会上(shàng)表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利率(lǜ)仍然是特(tè)斯拉要坚守的业(yè)绩(jì)底线，但从短(duǎn)期来看，相较于(yú)利润而言，规模对特斯拉(lā)更加重要(yào)。公(gōng)司第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手(sī)目前将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力，但仍(réng)希望在(zài)可能(néng)的情况(kuàng)下上调售价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手height: 24px;'>第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能(néng)利用不足(zú)等因素(sù)影响公司(sī)盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指出(chū)，特斯(sī)拉此轮涨价或(huò)为价格战降温，有(yǒu)望刺(cì)激需求(qiú)回暖。特(tè)斯拉降价(jià)带(dài)动的国内汽车价格战(zhàn)叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特(tè)斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能(néng)源车市场的定价有(yǒu)一定程(chéng)度的影响力。此(cǐ)轮(lún)涨(zhǎng)价或(huò)在一定程度上(shàng)刺激持(chí)币观望的(de)潜(qián)在消费(fèi)者(zhě)转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上(shàng)调价格(gé)）主要就是想打破(pò)大家(jiā)降价预期。”招银(yín)国际证券研(yán)究部副总裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价(jià)出乎所有人(rén)的意(yì)料，同时(shí)与之前马斯(sī)克表示的“重销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可(kě)能的原因有三(sān)个：第(dì)一是一季度(dù)利润低于(yú)预期(qī)；第二是为了打破消费者降价预(yù)期；第三是(shì)对未来一个季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大部地方性品牌(pái)和经销商层面(miàn)的促销政(zhèng)策到期(qī)，带动汽车市场价格战边际减弱，叠(dié)加近日(rì)特斯(sī)拉售价上调，预(yù)计有助(zhù)于缓解消费者持(chí)币观望情绪(xù)，带来(lái)前期受抑(yì)制的需求释放。

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