国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉(lā)伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化(huà)合物中，书名号之间有没有标点符号，书名号之间有标点符号么将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不(bù)到(dào)此排放(fàng)标准的车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提(tí)上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级(jí)为相当(dāng)于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应(yīng)的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品(pǐn)标(biāo)准预(yù)计(jì)会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制定的(de)，其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的(de)限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以(yǐ)实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准

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