起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)口是30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止登机(jī)口以及起飞前多(duō)久停止登机口，起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停止值机(jī)办理，起飞前(qián)多久停止安检，起飞前(qián)20分(fēn)钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止(zhǐ)登机等问题，小(xiǎo)编将为你整理以(yǐ)下的生活小知识：

起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班(bān)在飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)30分钟将停止办(bàn)理乘机(jī)手续，不能再换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值机(jī)柜台截止办(bàn)理手续(xù)的时间为航班(bān)起(qǐ)飞(fēi)前(qián)30-60分钟不等，各航空公司具体规定不(bù)同。

　　为保(bǎo)证航班安全正点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要经过(guò)安全检查，在登机口(kǒu)接受服务人员查(chá)验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配(pèi)载(zài)人(rén)员(yuán)要完(wán)成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货(huò)物、行(xíng)李装(zhuāng)舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤(chè)离(lí)、飞机滑行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备(bèi)等一系(xì)列保障(zhàng)工作都要求(qiú)按时完(wán)成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入(rù)晚到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会(huì)影(yǐng)响(xiǎng)飞机(jī)正点起飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱，不(bù)仅(jǐn)配载要重新调整航班重心、打印(yìn)舱(cāng)单(dān)并送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可(kě)能要(yào)申请重开货舱门(mén)，上传送带(dài)车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李装到(dào)货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其(qí)他地面保障部门当中如有任何一个环节来不及都会导致航班延(yán)误。

办(bàn)理登(dēng)机牌(pái)有哪(nǎ)些(xiē)方式

　　我们(men)最(zuì)常用的方式(shì)就是直接去机场值机柜(guì)台换领，持身份(fèn)证或(huò)其他有效身份证件到(dào)柜台办理，一(yī)般国内航班起(qǐ)飞前(qián)90分钟就(jiù)开始办理了。

　　但(dàn)是如果(guǒ)我(wǒ)们(men)时间有(yǒu)点紧的话，还(hái)可以用(yòng)航空公司(sī)开通(tōng)的(de)网上值(zhí)机业务(wù)来办理(lǐ)了(le)，可以(yǐ)在飞机起飞前24小时登(dēng)录航空公司官方网站的网上值机(jī)系统自己打印登机(jī)牌。

　　另外(wài)我们还可以在机场候机大厅(tīng)通过自(zì)助值机设备来(lái)通(tōng)过(guò)机器换(huàn)领(lǐng)登机(jī)牌。

飞机起飞前(qián)为什么(me)提前停止换登(dēng)机牌

　　为(wèi)保证航班安(ān)全正(zhèng)点起飞，在(zài)有限的30分钟(zhōng)里，旅客要(yào)经过安全检查，在登机口(k发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强ǒu)接受服务人(rén)员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐(cān)食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一(yī)系列保障工作(zuò)都(dōu)要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中(zhōng)再加入晚到(dào)旅客，工作时间就非常紧张甚至(zhì)会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的(de)旅客，将使整个保障(zhàng)链(liàn)条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调(diào)整航(háng)班重心、打印舱单(dān)并(bìng)送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申(shēn)请重开货舱门(mén)，上传(chuán)送带车，将晚(wǎn)到行李装到货(huò)舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部门当中如有任何(hé)一个(gè)环节(jié)来不(bù)及都(dōu)会导致航班延误(wù)。

没(méi)有在规定时(shí)间换登机牌(pái)怎么办

　　改(gǎi)签或退票(piào)。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在该航班(bān)离站(zhàn)后的次日中午12时(shí)（含(hán)）以前(qián)，到乘机(jī)机场的承运人乘机(jī)登记处、承运人售票处(chù)或承运人地面(miàn)服务(wù)代理(lǐ)人(rén)售票处办理误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求(qiú)改乘后续航(háng)班，可在上述地点或原购票地点(diǎn)办理变更手(shǒu)续，承运人应在航(háng)班有可利(lì)用座位的条(tiáo)件(jiàn)下予(yǔ)以办理，免收误机费一次；

　　但持有(yǒu)的机票如在(zài)航班规定离(lí)站时(shí)间前72小时以内(nèi)变(biàn)更过航(háng)班、日期，旅(lǚ)客应交付客(kè)票价(jià)5%的(de)误机费(fèi)。

　　2.未办理误(wù)机确认(rèn)的旅(lǚ)客(kè)，如果(guǒ)要(yào)求继续旅(lǚ)行，应交付客票价20%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误(wù)机变更(gèng)后，如果要求(qiú)再次改变(biàn)航(háng)班、日期(qī)，应交(jiāo)付(fù)客票价(jià)50%的变更手续费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要求改变承运人，按(àn)自愿退票的规(guī)定(dìng)办理，应交付客(kè)票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误(wù)机(jī)或误机(jī)变更后，如果要求(qiú)退票，也按自愿退(tuì)票(piào)规定办理(lǐ)，应交付客票(piào)价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是(shì)在起飞前的半(bàn)个小时左右就会开始登机，至于停(tíng)止登机的(de)时间，不同的航班，不(bù)同的航空(kōng)公(gōng)司的(de)规定可(kě)能是会有差异的，大多(duō)数都是在飞机起飞前(qián)的(de)20分钟左右(yòu)就会(huì)停(tíng)止(zhǐ)登机，然后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国内的(de)航班一(yī)般来(lái)说(shuō)是在飞机起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就会(发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强huì)停止办理登机手续的，如果是国际航班，大多数情况下是(shì)在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会(huì)停止(zhǐ)办理登记手续，所以乘客需(xū)要提(tí)前到(dào)达机场，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来说，国内的(de)航班需要提前两个小时左右到达机场，时(shí)间比较充足(zú)，基本上(shàng)在飞(fēi)机起飞前的一个半小时(shí)左右就可(kě)以办(bàn)理登机手续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需要再过安检，安全检查也是需要排队的，需要浪(làng)费(fèi)一(yī)定的(de)时间，过了安(ān)检之后(hòu)才可以前往登机口等候上飞机(jī)。

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