中共中(zhōng)央政治局(jú)上月末召开会(huì)议，提出加(jiā)快推(tuī)进充(chōng)电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源汽(qì)车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基础设(shè)施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布(bù)数据显示(shì)，4月(yuè)公共(gòng)充(chōng)电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市(shì)场上，国内充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最近三个(gè)交易(yì)日股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通合科(kē)技4月25日(rì)迄今股价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以(yǐ)来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股价走势(shì)周线图

　　中信建投许琳等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高(gāo)增(zēng)之年，预计2022、25年(nián)全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日研报指出，受益于充抓蚯蚓真的能赚钱吗(chōng)电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看，预(yù)计(jì)直流桩在充(chōng)电桩建设(shè)中(zhōng)的占比以及单桩(zhuāng)充电(diàn)功(gōng)率将进(jìn)一步(bù)提升，进(jìn)而提升充电模块的需(xū)求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充(chōng)电模(mó)块单(dān)W价格(gé)已趋(qū)于稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充电模块是直(zhí)流充电桩最核(hé)心的部件，直接影响充电效率和充(chōng)电安全，被业(yè)内誉(yù)为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元(yuán)器件构成(chéng)中，充电模块成本(běn)占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业(yè)链(liàn)的上游，以充电模块(kuài)为核心的零部件生产(抓蚯蚓真的能赚钱吗chǎn)制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产设备零部(bù)件，充电模块应(yīng)用于直(zhí)流充电设备；中(zhōng)游(yóu)是充电(diàn)桩及(jí)其他充电设备生产商，包括(kuò)直流(liú)充电设备生产(chǎn)商和交流充电设备生产商；下游(yóu)是运营(yíng)服务商(shāng)及终(zhōng)端(duān)客户(hù)，包括换电站、充(chōng)电站、新能源(yuán)汽车厂商及(jí)配套运(yùn)营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研(yán)报中表示(shì)，由(yóu)于充电模块的(de)生产(chǎn)技(jì)术要求较高且具备(bèi)通信(xìn)要求，目(mù)前主要(yào)以(yǐ)具备一定技(jì)术积累的充电(diàn)模块供应(yīng)商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力(lì)电源或通(tōng)讯电源企业(yè)）生产，但随着充电(diàn)模块价(jià)格逐渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网(wǎng)络平台化(huà)的(de)发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特(tè)来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块市(shì)占(zhàn)率前(qián)五(wǔ)的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计(jì)，在充电模块领域(yù)有所布(bù)局的A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如下(xià)：

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