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马斯克会加入中国国籍吗

马斯克会加入中国国籍吗 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴莲!”正成为(wèi)一些网友们的口头禅。的确,四月初(chū)身价在每公斤(jīn)百元的榴(liú)莲,“五一(yī)”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超(chāo)市内(nèi),不少榴(liú)莲的马斯克会加入中国国籍吗(de)价格已跌(diē)至(zhì)20元(yuán)/斤上下,仅需百元左右即有望(wàng)拿下(xià)整只榴莲。

  价(jià)格(gé)为何“一路向下”?这要从(cóng)供需两端的情况(kuàng)说起。星(xīng)图(tú)金融研究院消费金融研究中(zhōng)心主(zhǔ)任、高级研究员(yuán)付一夫在接受国际(jì)商报记(jì)者采(cǎi)访时(shí)表示,果(guǒ)蔬价格受(shòu)供给端影响较为明显。一方面,越南、泰国、马来(lái)西(xī)亚对(duì)华出口量增加,物流交(jiāo)通成(chéng)本亦逐步降低(dī);另一方(fāng)面,我国(guó)海南自(zì)产榴莲的供(gōng)给量也在增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾(bīn)等地也(yě)加入(rù)了(le)供(gōng)给大军,可以说中(zhōng)国市场上(shàng)的榴莲供给(gěi)量越发充足(zú)。”

  以泰国(guó)为例,该国(guó)是全球出口新鲜(xiān)榴(liú)莲最多的国家(jiā)。泰国榴(liú)莲出口商表(biǎo)示,自从搭上(shàng)中老铁路的(de)“快车”,榴莲运输到(dào)中国(guó)的时间(jiān)大大缩短。以前通过(guò)海运需要大约(yuē)7天时(shí)间(jiān)、公路运输大约5天,自从(cóng)有了中(zhōng)老铁路,榴莲从泰(tài)国(guó)运(yùn)到(dào)中国昆(kūn)明只需3天。

  “从需求端(duān)看(kàn),价格(马斯克会加入中国国籍吗gé)敏感型消费者可以去购买榴莲(lián)了。”付(fù)一夫(fū)说,因季节因(yīn)素(sù),上市水果(guǒ)品种较(jiào)多,消费者选(xuǎn)择面较广;对于糖分敏感型消费者(zhě)而言,榴莲(lián)未见得是(shì)最佳(jiā)选择(zé)。因而,榴莲市(shì)场(chǎng)尚(shàng)未出现供大于求的情形,或者说需求(qiú)尚未明显(xiǎn)扩张,价格自然下跌。

  “从市场、商业层(céng)面(miàn)因素而(ér)言,水果商也(yě)会(huì)加力促销,亦对榴莲价(jià)格下跌产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说,一(yī)些从业者表示(shì),榴莲价格(gé)在内部也有分(fēn)化。其(qí)实,高品质(zhì)榴莲的(de)价(jià)格(gé)仍在高位徘徊。

  未来价格趋势如(rú)何?料短期(qī)内榴(liú)莲价格或呈现(xiàn)继续下跌的(de)趋势。付一(yī)夫(fū)说,就其长期趋(qū)势而(ér)言,尚(shàng)难(nán)作(zuò)定论。“因物(wù)流(liú)、人力成本的浮动性变化,榴(liú)莲价格也会随之波动(dòng);伴随需求增(zēng)加(jiā)(因价格(gé)下降),榴莲价格是否止(zhǐ)跌回升也有待(dài)观察。”

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