东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航(háng)空虽然(rán)是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国(gu情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说ó)内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一(yī)家(jiā)盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo)：低价(jià)引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行(xíng)李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机(jī)票(piào)的(de)价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你还有可能(néng)看(kàn)到(dào)空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说(shuō)，机票(piào)是(shì)便宜(yí)，但你(nǐ)一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的(de)终极(jí)致富(fù)密码，主(zhǔ)打的(de)就是一(yī)个字：抠。情怀经典句子正能量，形容一个人有情怀咋说strong>

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得靠(kào)第二(èr)招：短途直航(háng)，提高使用率。这(zhè)也是为什么(me)在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航(háng)线改成短(duǎn)途高频(pín)的直航，这样(yàng)就可(kě)以(yǐ)用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里，春秋航空的(de)客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部(bù)分航线都(dōu)是来(lái)往二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核(hé)心城市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到(dào)2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是省的，春秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在(zài)航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越(yuè)多的廉(lián)价航空(kōng)正在(zài)崛起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后的选择(zé)，那还能(néng)走(zǒu)远吗(ma)？