起飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多(duō)久停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停止登机口(kǒu)以(yǐ)及起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)口，起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)值机办理，起飞前多久停止(zhǐ)安检，起飞前20分(fēn)钟能(néng)登机吗(ma)，一般飞机起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)等问题(tí)，小编将为(wèi)你整(zhěng)理以下(xià)的生活小知识：

起(qǐ)飞前(qián)多久停(tíng)止登机，起飞前(qián)多久停(tíng)止登(dēng)机(jī)口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国(guó)内航班(bān)在飞机起飞前30分(fēn)钟将停止办理乘(chéng)机手续，不(bù)能再换(huàn)取登机牌；

　　国际航班值机柜台(tái)截止办理手续的时间为航班(bān)起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航空公(gōng)司具体(tǐ)规定不(bù)同(tóng)。

　　为保证航班安全正点起飞，在(zài)有(yǒu)限的30分(fēn)钟里，旅客(kè)要(yào)经过安全(quán)检(jiǎn)查，在登机口接受服务人员查验(yàn)核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要完(wán)成(chéng)飞机平(píng)衡配(pèi)制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞(fēi)前的准备等一(yī)系列(liè)保障工作都要求(qiú)按时完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程(chéng)中再(zài)加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常(cháng)紧(jǐn)张甚至会影响飞机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个(gè)保障(zhàng)链条被打乱，不仅配(pèi)载(zài)要重(zhòng)新(xīn)调整航班重心、打印舱(cāng)单并送到(dào)飞机上；

　　行领略的意思李装卸部门(mén)可能要申请(qǐng)重开(kāi)货(huò)舱门，上传送带车(chē)，将晚到行李(lǐ)装到货舱里；领略的意思

　　还有其他地面保障部门(mén)当中如(rú)有任何一个环节来不及都会导(dǎo)致航班延误。

办理登机牌有哪些(xiē)方式(shì)

　　我们最常用(yòng)的方式就是直接去机场值机柜台换领(lǐng)，持身(shēn)份证或其他(tā)有效身(shēn)份证件到柜台(tái)办理，一般国内航(háng)班起飞前90分钟就开始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们(men)时间有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公司开通的网上值机业务(wù)来办(bàn)理了(le)，可以在飞机起飞前24小时(shí)登(dēng)录航空公司(sī)官方网站的网上值机(jī)系(xì)统自(zì)己打印登(dēng)机(jī)牌。

　　另外我们还可(kě)以在机场候机(jī)大(dà)厅通过自助值机设备来通(tōng)过机器(qì)换(huàn)领登机牌。

飞机起飞(fēi)前为什么(me)提领略的意思(tí)前停(tíng)止换登机牌

　　为保证航班(bān)安(ān)全正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过(guò)安全(quán)检查，在登(dēng)机(jī)口接受服务人员查验核(hé)对登机牌，清(qīng)点(diǎn)人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车(chē)撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的(de)准备等一系列保障(zhàng)工作都要(yào)求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中(zhōng)再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞机正点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整(zhěng)个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配(pèi)载要重新调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能要申请重开(kāi)货舱(cāng)门，上传送带车，将晚到行(xíng)李装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还(hái)有其他地面保障(zhàng)部门当中如(rú)有任何一(yī)个环节(jié)来不(bù)及都会导致航班(bān)延误。

没有(yǒu)在规(guī)定时间换登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅客(kè)至(zhì)迟应(yīng)在该(gāi)航班离站后的(de)次日中午12时（含）以前，到乘机(jī)机(jī)场(chǎng)的承运人乘(chéng)机登记处、承运人售票处或(huò)承运人地(dì)面服务代理(lǐ)人售票(piào)处办(bàn)理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误机(jī)确认的旅客，如要求(qiú)改(gǎi)乘后续(xù)航班，可在上述地点(diǎn)或原(yuán)购票地点办理变(biàn)更手续，承运人应在航班有可利(lì)用座位的条件(jiàn)下予以办理，免收误机费一次(cì)；

　　但持有(yǒu)的(de)机(jī)票如在航班规定离(lí)站(zhàn)时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交(jiāo)付客(kè)票价5%的误(wù)机费。

　　2.未(wèi)办(bàn)理误(wù)机确认的旅客，如(rú)果要(yào)求继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅客误机变(biàn)更后(hòu)，如果要求再次改变航班、日期，应交付(fù)客票价(jià)50%的变(biàn)更(gèng)手续费。

　　旅客误机或误(wù)机(jī)变更(gèng)后，如果要(yào)求改变承运(yùn)人(rén)，按自愿(yuàn)退票的规定办理(lǐ)，应交付(fù)客票(piào)价(jià)50%的(de)误机费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后(hòu)，如(rú)果要求退票(piào)，也按(àn)自愿退票规定办理，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)？

　　20分钟(zhōng)。

　　一(yī)般来(lái)说飞机是在起飞(fēi)前的半个小(xiǎo)时左右就会开始(shǐ)登机，至于(yú)停止登机的时(shí)间，不(bù)同的航(háng)班，不同的航空公司的规定可(kě)能是会有差异的，大多(duō)数都是在飞机起飞前的20分钟左右(yòu)就会停(tíng)止登(dēng)机，然后飞机(jī)的舱门就会关闭。

　　国内的航(háng)班一般(bān)来说(shuō)是在飞(fēi)机起飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停(tíng)止(zhǐ)办理登机(jī)手(shǒu)续的(de)，如果是国际(jì)航(háng)班，大多(duō)数情(qíng)况下是在飞机起飞前的45~60分钟(zhōng)左(zuǒ)右就会停(tíng)止办理登记(jì)手续，所(suǒ)以乘(chéng)客需要提前到达机场，先办理登机(jī)手续。

　　一般来说(shuō)，国内的(de)航班需要提前两个(gè)小时(shí)左右到达机场，时间比较(jiào)充足，基本上在飞机起(qǐ)飞前(qián)的一个(gè)半小时左右就可以办理登机手续(xù)了(le)。

　　拿到登机牌之后，还需(xū)要再过安检，安全检(jiǎn)查(chá)也是需(xū)要排队的，需(xū)要浪(làng)费一定的时间，过了(le)安检之后才(cái)可以前(qián)往登机口等候上飞机。

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