美(měi)国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的(de)大事，因为这是人类历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复利(lì)用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前(qián)保持(chí)“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美(měi)国(guó)“土(tǔ)星五号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发(fā)射(shè)成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅(fú)提(tí)升(shēng)我们(men)的太空能(néng)力，天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当(dāng)低，一(yī)旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出现问题因(yīn)而(ér)延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发(fā)生了非计(jì)划(huà)性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述(shù)定义看，本次首发好像也(yě)不(bù)能完全(quán)算(suàn)失败。发射结(jié)束后，团队表示(shì)将继续(xù)审(shěn)查数(shù)据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测(cè)试发射吸取了(le)教训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什(shén)么(me)，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎(hū)是从接连试错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有(yǒu)数代(dài)原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如(rú)果(guǒ)算上更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈(chén)经在(zài)文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值提(tí)升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是(shì)指什么呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克(kè)的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划(huà)平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美(měi)元(yuán)到(dào)5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场(chǎng)规(guī)模将(jiāng)达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克(kè)还(hái)在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来(lái)这个(gè)计划数(shù)值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资(zī)料显示(shì)，到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿(yì)美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要(yào)原因(yīn)，在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重(zhòng)了(le)点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当低。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng)，这样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发(fā)射费(fèi)用约(yuē)为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和(hé)阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融(róng)资总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮(lún)投资过(guò)后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提(tí)出了(le)发射炮(pào)弹(dàn)去往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山(shān)之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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