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聚丙烯和聚乙烯有什么区别,二聚环戊二烯 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶,接(jiē)亲车变事故(gù)车。

  为此,财(cái)经网汽车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关负责人,对方表示(shì):有人故(gù)意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实,这是去年(nián)十(shí)一期间的事(shì)情,而且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶,只是单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方微(wēi)博(bó)也回应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事故(gù)” :系(xì)有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏汽(qì)车对于智能化的(de)技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过,新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代,智能汽车才(cái)是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开(kāi)幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的加持(chí)下,未(wèi)来新(xīn)车型(xíng)研(yán)发(fā)周期将缩短(duǎn)20%,基于(yú)架(jià)构部分的(de)零部件通用(yòng)化(huà)率最高可达80%,智(zhì)能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升(shēng)30%,车型适(shì)配成本降(jiàng)低70%。

  此前(qián),何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示:今后一(yī)段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏的研(yán)发(fā)能力会(huì)更多体(tǐ)现在(zài)保持(chí)性(xìng)能的同(tóng)时,成本大(dà)幅(fú)降(jiàng)低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现(xiàn)自(zì)动驾驶(shǐ)超50%的成本(běn)下降,整车硬(yìng)件(含动力系统)约25%的成本下(xià)降(jiàng)。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu),转为软硬件分离销售,让全自动驾驶成为标(biāo)配。

  降(jiàng)本(běn)的同时(shí),小鹏汽车也一(yī)直在加(jiā)大研(yán)发方(fāng)面的投入。

  1月(yuè)29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质量发展大会上表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度的研发投入,每年(nián)的研(yán)发投入都(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个城(chéng)市能(néng)够放手(shǒu)自动驾(jià)驶。

  值(zhí)得注意的是,在(zài)2023技术(shù)架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表聚丙烯和聚乙烯有什么区别,二聚环戊二烯示:小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先,特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的(de)表(biǎo)现(xiàn)不如(rú)XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上(shàng)开启(qǐ)自(zì)动(dòng)辅(fǔ)助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事(shì)故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对车辆前方环境的观察(chá)并及时(shí)接(jiē)管车辆(liàng)所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在(zài)高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前(qián)方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

  该(g聚丙烯和聚乙烯有什么区别,二聚环戊二烯āi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主还(hái)表示:事故发生时,时速符合高架(jià)限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车回应称:经核(hé)实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交警部(bù)门(mén)已(yǐ)立(lì)案(àn)处理,门店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门进行事故调查(chá),持续跟进后续结(jié)果,并协助(zhù)客户处理后续(xù)相关事宜。

  2023年(nián)2月(yuè),上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进(jìn)地下车(chē)库时“刹(shā)车失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右,下地库后要转弯,开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对此,小(xiǎo)鹏聚丙烯和聚乙烯有什么区别,二聚环戊二烯(péng)汽车售后工作人员表示:车主下地库时超速,车(chē)速达到(dào)25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天地面没有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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