恒大汽车宣布(bù)停产，意味着(zhe)许(xǔ)家印(yìn)的(de)造车(chē)梦(mèng)碎。近期，另一位地产大(dà)佬(lǎo)王健林(lín)的汽(qì)车(chē)梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年(nián)前刚加盟万达(dá)汽车担任总裁的李宏鹏已(yǐ)经(jīng)离(lí)职，并且(qiě)万达(dá)汽车(chē)已更名易主，12家子(zi)公司中有(yǒu)4家处(chù)于注销状态。

　　年近70岁的王健林，对(duì)此恐(kǒng)怕有些失落。更(gèng)让他烦(fán)心的是(shì)，市场(chǎng)最(zuì)近还笼罩着一些关(guān)于万达的负面情绪。除(chú)了地产甩卖传言、万达商管300亿对赌(dǔ)悬(xuán)顶外，还包(bāo)括美元(yuán)债券价格(gé)持续下跌以及内部员工(gōng)爆料业绩造(zào)假等。

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　　总(zǒng)裁走了(le)，万达汽车也更(gèng)名易(yì)主

　　4月(yuè)27日，据新浪科技，万达汽(qì)车总裁李宏(hóng)鹏已(yǐ)经离职，并于2023年(nián)加盟高合(hé)汽车，担任(rèn)董事长营销(xiāo)业(yè)务专务。

　　据悉(xī)，李洪鹏拥有(yǒu)31年的(de)汽车行业(yè)管(guǎn)理(lǐ)经验，先后在北京梅赛德斯-奔驰(chí)、福特(tè)中国、现代中国等企业担(dān)任重(zhòng)要职位，在品牌营(yíng)销、经销商(shāng)渠道(dào)规划建设、企(qǐ)业管理与(yǔ)战略规划等领(lǐng)域拥有丰富(fù)经验。2021年(nián)12月，李宏鹏宣布离职现代汽车，将从2022年1月起担(dān)任万达汽车(chē)总裁。

　　就(jiù)在李宏鹏加入的头一(yī)年，万达才刚刚跨界(jiè)玩(wán)汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式与万(wàn)达集团启动战略合作，于是才有了王健林的那句，他将亲自带头，让万达副总裁以上高(gāo)管全(quán)部换(huàn)乘红旗汽车(chē)。

　　从携手红旗来说，没错，万达和恒大、宝(bǎo)能选择亲自造车不同，王健林走的是渠道(dào)路线，即依托万(wàn)达广场、万达文(wén)旅在(zài)全国范围内(nèi)建(jiàn)设红旗商超体验(yàn)店，资金压力(lì)相对小得多。

　　这种背景下(xià)，万达成立了一(yī)家名(míng)为万达汽(qì)车科技服务的公司，经(jīng)营范围涉及汽车(chē)新(xīn)车销售、汽(qì)车零(líng)配件日语jtest报名入口，日语jtest报名费批发、机(jī)动车(chē)充电(diàn)销售等。股(gǔ)权结构上，大连(lián)万达持股65％，红旗经销商泰岳集团下属公(gōng)司(sī)泰庆(qìng)背(bèi)景持股35％。

　　但是随(suí)着总裁出走，上述公(gōng)司近日也发生工商变更，企业名称(chēng)变更为泰庆（珠海(hǎi)）汽车科技服务有(yǒu)限公(gōng)司，大连万达股东行列。不仅(jǐn)如此，12家万达(dá)汽车子公司，目前已(yǐ)有4家公(gōng)司(sī)处于注销状态。

　　以上说明，万(wàn)达(dá)汽车(chē)正式被王健林抛弃。地产大(dà)佬王健(jiàn)林的汽车梦，不(bù)做了。

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　　负面、传(chuán)闻不断，老王(wáng)烦心(xīn)事多

　　除了汽(qì)车梦碎，还(hái)有(yǒu)一些事让王健林日子不好(hǎo)过。

　　4月25日，港交所信(xìn)息显示，珠(zhū)海万(wàn)达商管招(zhāo)股(gǔ)书已(yǐ)失效。算下来，这已经是万达商管重启上市以来，第三次(cì)招股书(shū)失效(xiào)。

　　意味(wèi)着(zhe)啥(shá)呢？要(yào)知道，珠海(hǎi)万达商管(guǎn)作为万达商管集团子公司，负责所有万达(dá)广(guǎng)场的(de)运营(yíng)管理，相当(dāng)于整(zhěng)个万达集(jí)团的最核心资产。

　　不能成功(gōng)上(shàng)市，最直接的影响，一是(shì)无法(fǎ)从股市融(róng)资(zī)，二是王健林不好向老股东们交代。

　　根据招(zhāo)股书，王健(jiàn)林(lín)与Pre-IPO投资者签署的对(duì)赌协议中，后者(zhě)总(zǒng)投资额高达380亿元，持股21.17％。这些用真金白银(yín)挺老王(wáng)的机构投资者，包括珠海国资委、郑裕彤(tóng)家族、碧桂园、中(zhōng)信(xìn)资(zī)本(běn)、蚂蚁、腾讯、招商(shāng)局(jú)、PAG太盟投资，一共有(yǒu)20多家(jiā)。

　　双(shuāng)方约定，如果珠海万(wàn)达不能在2023年(nián)底成功上(shàng)市，就需要向上(shàng)市前投资者支(zhī)付约300亿元股权回购款。

　　对(duì)于招股(gǔ)书失效，万达表(biǎo)示会继续更新材料，再(zài)次申报，目前上市进展仍在推(tuī)进中。

　　但(dàn)在(zài)市场方面(miàn)，这次招(zhāo)股书失效仍(réng)然(rán)引起了一(yī)系列连锁反应(yīng)：

　　首(shǒu)先(xiān)是万达相关美元债暴跌；

　　其次触发违约，Debtwire这周(zhōu)发布的一份报告说，如果万(wàn)达(dá)5月(yuè)前不能上市，有三笔总计13亿美元的离岸定期贷款，施贷(dài)方可以选择(zé)要求提前(qián)还款；

　　然后(hòu)是一些传(chuán)闻开始称万(wàn)达地产要卖身华润地产(chǎn)，万达(dá)所有城市总经理都去(qù)北京开(kāi)会了(le)。

　　就后(hòu)面(miàn)两点(diǎn)，事情有了(le)最新进展。

　　一是万达已经和银团谈(tán)妥，三笔13亿美元贷款的还款(kuǎn)期限，延长到今年11月(yuè)30日；二是华润(rùn)否认收购(gòu)万达。

　　可它们并不意(yì)味着老王悬着的心已经落地。

　　截(jié)至2022年9月底，万(wàn)达商管现金(jīn)余额325.39亿元，足以覆盖短期负债+一年内到期的非(fēi)流(liú)动负债合计284.59亿(yì)元。但别忘(wàng)了，要是万达商管上市失败，万达还有一笔巨额的对赌要还(hái)！

　　根据评级咨询(xún)机(jī)构“YY Rating”的(de)测算，不考虑(lǜ)预(yù)提所得税和股息，万(wàn)达一方的潜在回购支出规(guī)模高达(dá)440亿元(yuán)。显(xiǎn)然，公司在手的约325亿现金，是难以(yǐ)覆盖。

　　到(dào)时候，300个小目标(biāo)从何(hé)而来，王健(jiàn)林是否留有后(hòu)手，外界不得(dé)而(ér)知。

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