近日，外媒抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路(lù)测图(tú)片，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看到(dào)两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行(xíng)对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍(dié)照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎没(méi)有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了(le)尾声。

路(lù)测车辆并不是(shì)仅仅更换(huàn)了车头(tóu)大灯造型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根(gēn)后摇臂也(yě)在RC系列的路测(cè)车中出(chū)现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎(yíng)来大改款(kuǎn)的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享(xiǎng)车架的(de)，因(yīn)此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问题。

外(wài)观上也能看(kàn)到一些变(biàn)化(huà)，新车的(de)大(dà)灯更换(huàn)了(le)造型，变得更(gèng)加立体，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带一提(tí)，新车的整体高度(dù)相较(jiào)于现(xiàn)售款有(yǒu)所提高。下面(miàn)这(zhè)张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除(chú)了相(xiāng)貌(mào)大改(gǎi)，还根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发(fā)节奏来推测(cè)，今年很可能迎(yíng)来(lái)新的(de)390 Duke。

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