机(jī)长工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个(gè)月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一个月知乎是(shì)一(yī)名指导员(yuán)的年(nián)薪(xīn)在70万(wàn)-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科(kē)长(zhǎng)的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数(shù)、各(gè)项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空在中国机(jī)长收(shōu)入较高，年收(shōu)入(rù)约(yuē)160万，其次是民(mín)营企业，年收(shōu)入约140万(wàn)，最少三(sān)大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进(jìn)入航空公司后(hòu)成(chéng)为后续(xù)观察员的学生，必须首先(xiān)飞(fēi)行不超(chāo)过(guò)200小时(shí)的实(shí)习时间。

　　在此期间(jiān)，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航(háng)空(kōng)公司和中国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估，我(wǒ)们才能决定飞行(xíng)员是(shì)否可以担任(rèn)飞行员，然(rán)后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大型(xíng)客(kè)机的机长，飞(fēi)行员必(bì)须担任中型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件还不够(gòu)，就不能申(shēn)请成为大型飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机(jī)长薪(xīn)资(zī)待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资(zī)基本(běn)上(shàng)一般墓地种多少棵柏树吉利，墓地一般种几棵柏树好是在2万到10万之间，而如果一(yī)线航空(kōng)的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国(guó)内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主要分为三大(dà)块(kuài)，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不(bù)同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内机长收入较高(gāo)的是西藏航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营(yíng)公司年(nián)收(shōu)入约140万左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从人才大战中获取自己需要的(de)优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长(zhǎng)年收入(rù)有140万左右，收入最高(gāo)的是在中国服(fú)务的外(wài)藉机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左右，直接成(chéng)为百万级(jí)的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪(xīn)百万。

　　这收(shōu)入(rù)确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业(yè)前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内机长工资已经(jīng)达(dá)到国(guó)际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空公司空(kōng)公司(sī)的机长仍然(rán)供不应(yīng)求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡晌们将(jiāng)被分配到航空公司空公司的分(fēn)公司当飞行(一般墓地种多少棵柏树吉利，墓地一般种几棵柏树好xíng)员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几个月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可(kě)以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们的级(jí)别和他们驾驶的飞机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技(jì)术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派昌和飞行(xíng)技能达到标准，通(tōng)过相(xiāng)应的(de)考试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行(xíng)员进入(rù)了(le)公司(sī)的飞行(xíng)技术管理和企业(yè)管理(lǐ)岗位。

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