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区别词和形容词的异同举例,区别词和形容词的异同点

区别词和形容词的异同举例,区别词和形容词的异同点 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年,这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元!

  不(bù)过,春秋(qiū)航(háng)空虽然是一家低价航空,但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候,不但不亏钱,还(hái)不声不响的赚了3911万元,成为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的上市(shì)航司。

  你就说,明(míng)明是一家低价航空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭(píng)它(tā)连杯(bēi)水(shuǐ)都不提(tí)供?还(hái)是凭它位置(zhì)窄,腿都不好(hǎo)放?虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的,但(dàn)春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行,人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀!

  首(shǒu)先第一(yī)招:低价引(yǐn)流,附加(jiā)消(xiāo)费。

  你看(kàn),春秋它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299!大多(duō)时候,春(chūn)秋航空同一时间的(de)价格普遍会比(bǐ)其他(tā)航(háng)司便宜(yí),甚(shèn)至便宜(yí)几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价,春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直(zhí)销比例高达(dá)96.7%,直接把营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22%,比(bǐ)三(sān)大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

  但是(shì),机票价格打这么低,怎么保证自(z区别词和形容词的异同举例,区别词和形容词的异同点ì)己(jǐ)的(de)利润(rùn)呢?春秋可(kě)太会(huì)了,我(wǒ)搞附(fù)加消(xiāo)费啊!

  如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价格,那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李,人家节省燃油费,你(nǐ)带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料(liào),得掏钱;冷了(le)想要(yào)条毯子,还(hái)是得掏(tāo)钱;甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车(chē)车向(xiàng)你(nǐ)推销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩(jiān)……就是说,机票(piào)是(shì)便宜(yí),但你一上飞机,哪哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致(zhì)富密码,主(zhǔ)打的(de)就是一(yī)个字(zì):抠。

  当然,这省(shěng)下(xià)来的都(dōu)是小钱,春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二招:短途(tú)直(zhí)航(háng),提高使用率。这也是为什(shén)么(me)在疫情笼罩(区别词和形容词的异同举例,区别词和形容词的异同点='color: #ff0000; line-height: 24px;'>区别词和形容词的异同举例,区别词和形容词的异同点zhào)的2021年(nián),别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了(le)。

  为了实现薄利多销,春(chūn)秋把大(dà)量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高(gāo)频的(de)直(zhí)航,这样(yàng)就可以用高密度排(pái)班(bān)来提高(gāo)飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我一天飞 8 次,别家的飞机一(yī)天飞(fēi)10个(gè)小时,我一天飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的三年里,春秋航空(kōng)的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

  对于春秋来说,在保(bǎo)证(zhèng)成本的(de)基础上,我(wǒ)能(néng)多(duō)卖(mài)一张是一张,要是民(mín)航允许的话,我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

  而(ér)且,你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都是来往二三线城市(shì),为什么?因为非核(hé)心(xīn)城(chéng)市可以获得较(jiào)高的财政(zhèng)补贴,这(zhè)个(gè)也(yě)是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万,这(zhè)其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助,如果减去这(zhè)一块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线的(de)这些年,春秋的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言:钱一半(bàn)是(shì)赚的,一半是(shì)省的,春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复,也有越来越多的(de)廉价航空正在崛起,比如吉(jí)祥航空、九元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走之(zhī)前(qián)的老路,搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的(de)选择(zé),那还能(néng)走远吗?

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