中共中央政治局上月末召开会议，提(tí)出加(jiā)快推进充电(diàn)桩等设施建(jiàn)设。国常(cháng)会近日强调，要聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽车下乡的(de)突出瓶(píng)颈，适度超前建设充(chōng)电基(jī)础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日发布(bù)数(shù)据显示(shì)，4月公共充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成(chéng)员单位(wèi)总计上报(bào)公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月均新(xīn)增公共充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国内充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的(de)英可瑞(ruì)最近三个(gè)交易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信建投许琳(lín)等人(rén)4月24日(rì)研报表示(shì)，预(yù)计2023年(nián)将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达(dá)88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水冷(lěng)技(jì)术(shù)带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升(shēng)。

　　中信(xìn)证券袁健聪等(děng)人5月10日研报指出(chū)，受益(yì)于(yú)充电桩建(jiàn)设(shè)加(jiā)速及大功率(lǜ)趋势，充电模块有(yǒu)望迎来量利齐升。从需求量角度看，预(yù)计(jì)直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一步提升，进而提升充电模块的(de)需(xū)求量。从(cóng)盈利角度看(kàn)，目前充电模块单W价(jià)格已(yǐ)趋于稳定(dìng)，产品从此(cǐ)前(qián)主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利(lì)率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电(diàn)桩最核心的部(bù)件，直接影响充电效率和充电安(ān)全，被业内誉(yù)为直流充电设备的“心脏”。从(cóng)成(chéng)本角度看，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指出，在(zài)直流充电桩所需元器件(jiàn)构(gòu)成中，充(chōng)电模块成本占比最(zuì)高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等人表示，预计到(dào)2025年中国充电(diàn)模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充(chōng)电模块均价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩(zhuāng)产(chǎn)业链的上游，以充电(diàn)模块为核心的(de)零部(bù)件(jiàn)生产(chǎn)制造，代表企业有通合科技(jì)、欧陆(lù)通等。

　　从(cóng)充电模(mó)块及设备产业(yè)链来看，上游(yóu)是生产设(shè)备零部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设(shè)备；中游是(shì)充电桩及(jí)其他(tā)充电设备(bèi)生产(chǎn)商(shāng)，包括直流充电设备生产商和(hé)交流(liú)充电设(shè)备生产商；下游是运(yùn)营服务商及终端(duān)客(kè)户(hù)，包括换电站、充电站、新(xīn)能(néng)源汽车(chē)厂商及配(pèi)套运(yùn)营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方面5k是多少钱 5k是什么意思，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示，由于充电模块的生(shēng)产技(jì)术要求较高(gāo)且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备一定(dìng)技术积累的(de)充(chōng)电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源(yuán)企业(yè)）生产，但随着充电模块价(jià)格逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大功率、智(zhì)能化、网(wǎng)络(luò)平台化(huà)的发展趋(qū)势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实现充电模块(kuài)的自(zì)产自研（如特锐(ruì)德旗下(xià)子(zi)公(gōng)司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占率前(qián)五的企业包括英(yīng)飞源(yuán)、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全统计，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包括(kuò)通合(hé)科技、欧(ōu)陆(lù)通(tōng)、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可瑞和(hé)麦格米特(tè)等，具体(tǐ)如下：

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