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当兵后微信会受影响吗,当兵的不能玩微信吗

当兵后微信会受影响吗,当兵的不能玩微信吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可(kě)不是他们(men)的(de)营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年(nián),这三大国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低价航(háng)空,但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时候,不但不亏钱,还不(bù)声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元,成(chéng)为(wèi)当年(nián)唯(wéi)一一(yī)家盈利(lì)的上市航司。

  你就(jiù)说,明明(míng)是一家(jiā)低(dī)价航(háng)空,怎么做(zuò)到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的(de)?是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不(bù)提供?还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi),腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能(néng)吊打同行,人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第一招(zhāo):低(dī)价当兵后微信会受影响吗,当兵的不能玩微信吗引流,附加消费(fèi)。

  你(nǐ)看,春秋它时(shí)不时(shí)把机(jī)票压到199,299!大多时(shí)候,春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其(qí)他航(háng)司便宜,甚至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这(zhè)低价,春秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7%,直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节(jié)省了。你(nǐ)看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价(jià)格打这么(me)低,怎么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)?春秋可(kě)太会(huì)了,我搞附加消(xiāo)费啊(a)!

  如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的(de)价格,那是太(tài)正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度(dù),没超过(guò)10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李,人家(jiā)节省(shěng)燃油(yóu)费,你带行李,人(rén)家赚了托运费(fèi),怎么都不亏~

  还有,在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃(chī)个(gè)饭,不好(hǎo)意思,得掏(tāo)钱!想(xiǎng)喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了(le)想(xiǎng)要条毯子,还是(当兵后微信会受影响吗,当兵的不能玩微信吗shì)得掏(tāo)钱;甚至(zhì)你还有可(kě)能(néng)看(kàn)到空姐(jiě)推(tuī)着小(xiǎo)车车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说,机票是(shì)便宜,但你一上(shàng)飞机,哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航(háng)空的(de)终极致(zhì)富密(mì)码,主打的就是一(yī)个(gè)字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短途直航,提高使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿,春秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

  为了实现薄利(lì)多销,春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直航,这样就(jiù)可(kě)以用高密度(dù)排(pái)班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时(shí),我一天(tiān)飞12个小时。所以在过(guò)去的(de)三年里,春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高(gāo)于三大(dà)航。

  对于春秋来说,在保(bǎo)证成本的基础上(shàng),我能多卖一张是一张(zhāng),要是民航允许的话,我连站票(piào)都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋(qiū)大部分(fēn)航线都是来往二三线城市,为什么(me)?因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得较高的财(cái)政补贴,这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助,如果减去这一块(kuài)的话,春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价(jià)路(lù)线的这些(xiē)年(nián),春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句名言:钱一半是赚(zhuàn)的(de),一半是省的(de),春秋也的确做(zuò)到了。但现在航(háng)班逐渐恢复(fù),也有越来(lái)越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起,比如(rú)吉祥航(háng)空、九元航空等(děng),秋香觉得啊,要是(shì)春(chūn)秋(qiū)还继续走(zǒu)之(zhī)前的老(lǎo)路,搞得春秋(qiū)成为大(dà)家无奈之(zhī)后(hòu)的(de)选择,那还能(néng)走远吗?

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