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殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地

殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区位条件要从哪些方面(miàn)分析学校,区(qū)位条件要(yào)从哪些方(fāng)面分析出来是影(yǐng)响区位(wèi)的(de)因(yīn)素(sù)大体分为自然因素(sù)和人文因素两个(gè)方面的。

  关于(yú)区位条件要从哪些方(fāng)面分(fēn)析学校,区(qū)位条件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分(fēn)析出来以及区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面分析学校,区位(wèi)因素答(dá)题模板,区位(wèi)条件(jiàn)要从哪些(xiē)方面分(fēn)析出来,区位(wèi)条件要从(cóng)哪些(xiē)方面分(fēn)析的,区位条件有哪些方面等问题,小编将为你(nǐ)整(zhěng)理以下(xià)知(zhī)识:

区(qū)位条(tiáo)件要(yào)从哪(nǎ)些方面分析(xī)学校,区(qū)位条件要从哪些方面分析出来

  影响(xiǎng)区位的(de)因素大体分为自然(rán)因(yīn)素和人文因素两个方(fāng)面(miàn)。

  区位分析时要把握好(hǎo)这两个方面,深入(rù)分析各(gè)要(yào)素与所要(yào)分析的地理事物的联系(xì),再抓主(zhǔ)要方面(miàn)重点进(jìn)行分析。

  什么是区位条件区位条(tiáo)件(jiàn),即区位(wèi)本身(shēn)具(jù)有的(de)条(tiáo)件、特点、属性、资质。

  其构成因素主要(yào)包(bāo)括:自然(rán)资源

  影(yǐng)响区位的因素大体分为自然因(yīn)素(sù)和人文因(yīn)素(sù)两个方面(miàn)。

  区位分(fēn)析时要把(bǎ)握好这(zhè)两个方面,深入分析各要(yào)素与所要分析的地理(lǐ)事物的联系,再抓主要(yào)方面(miàn)重点(diǎn)进(jìn)行(xíng)分析(xī)。

什么(me)是区(qū)位条件

  区位条件(jiàn),即区位本身具(jù)有的条件、特(tè)点、属性、资质。

  其(qí)构成因素主要(yào)包(bāo)括(kuò):自(zì)然资源(yuán)、地理位置(zhì),以及社会、经(jīng)济、科技、管理、政(zhèng)治、文化、教育、旅游(yóu)等方面,区位优势是一个(gè)综合性概念(niàn),单项优(yōu)势(shì)往往难以形成区位(wèi)优势。

  一个地区(qū)的区位优势(shì)主(zhǔ)要就是(shì)由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置(zhì)、交通等决定。

  同时区位优势也是(shì)一个发展的概(gài)念,随着有关条件的变(biàn)化而(ér)变化。

  区位因素,是指影响区(qū)位主体分布的原因。

  对区位主体的区位给予(yǔ)大的影响因子是主要(yào)因子(zi),相反影响比较小的为次(cì)要因子。

  因为不同场所具有不同的(de)属性或资质(zhì),即区位条(tiáo)件。

区位条件分析

  一(yī)、农业区位(wèi)因素(sù)分(fēn)析

  1.自然因素地(dì)形:

  地形为平原或(huò)三角洲,或(huò)地势低平或地形平坦开阔

  数量(liàng):地广人稀(xī)土地广(guǎng)阔,土地(dì)租金(jīn)低

  气候:是(shì)×气候,(雨热同期、光热水(shuǐ)组合好,日照充足、昼夜温(wēn)差大)

  水源:临(lín)近水源(yuán)(河流或冰川(chuān)融水区(qū)),水(shuǐ)源充(chōng)足,灌溉(gài)便(biàn)利

  土壤:是(shì)×土壤,土(tǔ)壤肥沃深厚或(huò)土壤较(jiào)肥沃

  2.人文因素(sù)

  市场:该地区人口稠密或(huò)工矿业发达(dá)或城市较多,市场广阔(对商品农业影响大)

  交通:临近河或湖,水陆(海陆)交通便利或河流交汇处,内河(hé)航运发达(对(duì)商(shāng)品(pǐn)农业影响大)

殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地

  政策:国家(jiā)政策的支持(扶持、鼓励)

  科(kē)技:科技(jì)水平高或科(kē)技发达(dá)

  劳动(dòng)力(lì):人口稠(chóu)密,劳(láo)动力丰富(fù),劳动(dòng)力工资低

  工(gōng)业基础:工业发达,工业基础雄厚

  3.自然对(duì)农业(yè)的不利的(de)区(qū)位(wèi)因(yīn)素(sù)

  洪涝、干旱、台风、春季(jì)低温(wēn)、寒(hán)潮等气(qì)象灾害(hài);

  热量、光照、水源、土壤肥力等不足,酸碱(jiǎn)度偏(piān)高

  二、工业区位因素分析

  1.自然因(yīn)素

  原料:临近某原料产地,原(yuán)料(liào)充(chōng)足──原料指向(xiàng)型工业

  能源:临近某能源产地(dì)(如煤、石油、天然气(qì)、水(shuǐ)能、风能…),能源充足─动(dòng)力指(zhǐ)向型

  土地:土地平坦开阔,利于(yú)建厂

  水源(yuán):临近(jìn)河流、湖泊或降水多,水源充足

  2.经济因素

  市(shì)场:人口稠密或人口密集,市场广阔(对市场指向工业更明显)

  交(jiāo)通:临(lín)海或海港(gǎng)、临河湖或(huò)河流交汇处、临铁路高速公路或航空港,交通便利

  劳(láo)动(dòng)力:人口稠密,劳动力资(zī)源丰富──劳动密集型工业(yè)

  技(jì)术(shù):科教发(fā)达或临近高等院校或科研院(yuàn)所,劳动力素质高──技术密集型

  农业基础:临近商品(pǐn)粮基地(dì)或(huò)农业产区,农业(yè)基础(chǔ)雄厚(hòu)或农业(yè)发达(dá)

  3.社会因素

  国(guó)家政策:国家政策的扶(fú)持、鼓励,国家政策变(biàn)化(解(jiě)决就业的工厂(chǎng)设在不(bù)盈利的区位;

  为(wèi)缩小经济差距(jù)进行(xíng)的西部(bù)大开发(fā))

  国防安全:某时期(qī)国(guó)防需要

  个人行为(或偏好):如海外华(huá)人、华侨的投资

  工业惯性:考虑搬(bān)迁费用或政府(fǔ)的影响或出于(yú)对当地经(jīng)济的考虑(lǜ)等

  4.环境因(yīn)素(sù)

  风向:严重(zhòng)污染大气的工厂,应该在城市主导风向的(de)下(xià)风口地(dì)带,或者在(zài)主导风向的(de)垂直两侧选择厂址(zhǐ);

  在季风区,布置(zhì)在当地最小风频的风向(xiàng)的上风(fēng)地带

  水源:有废水排放的工厂应(yīng)布局(jú)在远离水源地或远离河流上游区(qū);

  自来水厂(chǎng)布局在居民区的水源地上游或河流上游地区

  距离(lí)居(jū)民区、农(nóng)田的远近:占地面积小无污(wū)染的工业(yè),布(bù)局在城区;

  用地规(guī)模较大、污染较轻的工业可布局在城(chéng)市的边缘(yuán)或近郊地区;

  严(yán)重污染难以治(zhì)理的大型企业,宜(yí)布局在远离市区(qū)的(de)远郊或郊外

  生态环境:工业布局应(yīng)远(yuǎn)离生态环境脆弱地区

  三(sān)、城(chéng)市区位因素分析

  1.自(zì)然因(yīn)素(sù)

  地形:地(dì)形平坦开(kāi)阔

  气候:是(shì)什么气候,降水适(shì)度,气温适中

  河流:临河:①运输功能:河流交汇点、过河(hé)点、河(hé)口、河运(yùn)的起点或终点(diǎn),交通便(biàn)利②供水功能:临(lín)近河流,水源充足或丰富

  2.社会经济(jì)因(yīn)素

  自然资源:判读图中某地是否(fǒu)有某种自(zì)然资源或(huò)临近某种自然资(zī)源

  交通:由地图判读图中某(mǒu)地是(shì)否临铁路、公路或高速(sù)公路(lù)、港口或码头、以及多(duō)种(zhǒng)交通(tōng)方式的交汇处(chù),交(jiāo)通(tōng)便利(lì)

  农业基(jī)础:本地(dì)农业基础(chǔ)雄厚,提供(gōng)丰富的农副产品。

  其他因素(sù):①是(shì)否是政治、宗教、军事(shì)中心②是否是旅游、科技中心(新因素)

  四、交通线(xiàn)区位(wèi)因素分析

  1.自然(rán)因素

  地形地质(zhì):

  ①平(píng)原:限制少,少(shǎo)占好地(dì),处理好与(yǔ)农(nóng)田水(shuǐ)利建设、城镇发展的关(guān)系

  ②山地(dì):尽(jǐn)量沿(yán)等高线(xiàn)修筑,尽量(liàng)避(bì)开地形地质复杂的地区(隧道避开断层,陡坡上修(xiū)成“之(zhī)”字型(xíng)弯曲或开凿隧道(dào))

  水文(wén):避开沼泽地,尽量(liàng)避(bì)免跨(kuà)越河流,减少桥梁(liáng)总(zǒng)长(zhǎng)度、投资(zī)、施工量

  气候(hòu):注意(yì)暴雨、大风(fēng)等(děng)出(chū)现的(de)强度和频率(lǜ),冻(dòng)土(tǔ)、积(jī)雪的深度,桥涵孔径大小、路基(jī)高(gāo)度(dù)都需要根据(jù)当地(dì)暴雨(yǔ)强度(dù)来设计

  2.经济(jì)因素

  ⑴合理布(bù)局交通(tōng)运输,促进沿线(xiàn)经济发展

  ⑵铁路、公路国道线(xiàn)基本方向(xiàng)以直达(dá)为主,并(bìng)适当照顾沿线重要经济(jì)点,通过城市(shì)时应从城市边缘(yuán)经过(减轻对市内交通的影响)

  ⑶省(shěng)道等(děng)地(dì)方性公路,则以满足地(dì)方(fāng)经济发展(zhǎn)和居民需要为主(zhǔ),可以(yǐ)通(tōng)过当地(dì)的居民点、车站、码头(tóu)等(děng)

  3.社会因素

  ①巩(gǒng)固国防、加强民族团结、促(cù)进(jìn)少数民族(zú)地区或(huò)革(gé)命老(lǎo)区经(jīng)济发展

  ②促进资源的开发、带动沿线经济(jì)的发展

  ③国境(jìng)铁路、公(gōng)路、高(gāo)速公(gōng)路有促进对外贸易的发展(发展边(biān)境贸易)

  五、交通运输网中点的(de)区位因素分析

  (一)港口的(de)区位

  1.自然条件

  水(shuǐ)域条件(航行(xíng)条件(jiàn)):等深线密──江阔(kuò)水(shuǐ)深,空间大,便于航行和停(tíng)泊(pō),冰(bīng)期短(duǎn)或无(wú)冰期。

  港湾:避风浪

  陆(lù)域(yù)条件(筑(zhù)港条件):平(píng)原或(huò)三角(jiǎo)洲(zhōu)──地形平(píng)坦,坡度适当,地质稳(wěn)定(dìng),抛锚空(kōng)间大

  2.社会经济(jì)条件

  经济腹(fù)地:(港口服务的区域)经济发达,辐射(shè)范(fàn)围大,客货集(jí)散量大(影响港口(kǒu)的兴(xīng)衰)

  城市依托(tuō):单一大城市(shì)或某(mǒu)个城(chéng)市群为依托,为港口提供人、财(cái)、物的优势(shì)

  国家政策:政策支持(chí),如自由(yóu)贸(mào)易港,对外开放港

  (二)汽车站的区位

  汽车站区位选择的总原则(zé)是(shì)能够最大(dà)限度地方便旅客,即:①路宽,与市内外交通联系方便;

  ②地形平坦(tǎn)面积较大;

  ③工(gōng)程量。

  (三)航空港的区位

  1.自(zì)然(rán)条件

  地形(xíng):平(píng)坦开阔(kuò)、坡度适当,保证排水

  地质(zhì):有良好(hǎo)的地质条(tiáo)件,地(dì)基要稳,坚(jiān)实

  气候:少云雾、大风、暴雨天气日数(shù)

  2.社会经济因素

  交通:要与市内(nèi)有便(biàn)利(lì)的交通(tōng)联系

  经(jīng)济:要建(jiàn)在(zài)经(jīng)济(jì)发(fā)达(dá)的地(dì)区(qū)

  六、水电站的区位分析

  水量(liàng):与气候、干湿地区、河流的补(bǔ)给、流域(yù)面(miàn)积或(huò)集水(shuǐ)区域有关(由河流的(de)位(wèi)置(zhì)判(pàn)读)

  落差(chà):与穿越等高线有(yǒu)关或位于地(dì)势阶(jiē)梯过(guò)渡处

  具(jù)体开发:与地质、地貌(在地形图上一般位于峡谷,为(wèi)了(le)减少投资和工程量;

  地基要稳、坚实,少地(dì)质灾害(hài);

  与水库选址相同)有关。

  七、水(shuǐ)库坝(bà)址的区位选择

  1.选在河(hé)流较窄处或盆地、洼地(dì)的出口(kǒu)──原(yuán)因:峡谷工程量小(xiǎo),工(gōng)程(chéng)造(zào)价(jià)低(dī);

  盆(pén)地、洼地地(dì)形建(jiàn)水库库容量大

  2.选在地质条件较(jiào)好的地方(fāng),尽(jǐn)量避开(kāi)断层(céng)、喀斯特地(dì)貌等──原因(yīn):防止诱(yòu)发地震、滑坡(pō)

  3.考虑占(zhàn)地搬迁状况(kuàng),尽量少淹没良田和村庄

  八、卫星发(fā)射(shè)基地的区位分析(xī)

  1.自然(rán)因素(sù)

  气象条件:天气晴朗,大(dà)气透明度好,便(biàn)于对卫星跟踪观察

  初速度(dù):地球(qiú)自(zì)转的(de)速度──纬(wěi)度低,初速度大(如(rú)建设中的(de)海南卫星发射(shè)场);

  纬度高,初(chū)速度小。

  同一纬度,地势高,初速度大,初速度大有利于降低发射初速度(也与能源(yuán)有关)

  地形:地形(xíng)开阔(kuò),便于对卫星(xīng)的跟踪观察。

  能源(yuán):向东发(fā)射,节约(yuē)能源(yuán)

  2.人文因素

  人口密(mì)度:地(dì)广人稀或人烟稀少,不干扰(rǎo)居民生活

  交通(tōng)便利:我国(guó)的四个(gè)航天基地都便(biàn)利

  国防安全:如(rú)西昌最突出

  航天(tiān)工(gōng)业基础较好:如太原

  九、卫星着(zhe)陆(lù)基地的区位分析

  气象条件:天气晴(qíng)朗,大气透(tòu)明度(dù)高,便于(yú)对航(háng)天器的(de)跟踪观察。

  地形条(tiáo)件(jiàn):地形平坦、开阔,少河流(liú)峡谷(gǔ),有利于(yú)航天器或(huò)航(háng)天员的安全和便于目标搜(sōu)寻

  人口密度(dù):地(dì)广人稀(xī)或人烟(yān)稀少,不(bù)干扰居民生活

  十(shí)、发(fā)展(zhǎn)海洋水产(chǎn)业的区位分析

  1.大陆架宽、浅,水温适(shì)宜,阳光充足,有利于生物光合作(zuò)用

  2.入海(hǎi)河流或径(jìng)流带(dài)来(lái)丰富的有机(jī)质和营养盐类

  3.寒、暖流交汇,海水发生搅动或冬季海水上(shàng)泛,营养(yǎng)盐类丰(fēng)富

  十一、商业(yè)街的(de)区位(wèi)分析(xī)

  市(shì)场最优:城市几(jǐ)何中心,商业活(huó)动范围大──一般以零售(shòu)为(wèi)主

  交通最优:市区(qū)环路或(huò)高速(sù)公路边缘或(huò)街角殖民地和半殖民地区别通俗易懂,中国7个殖民地处,交通便利──一般以(yǐ)批(pī)发为主

  商(shāng)业小(xiǎo)区:便民最优──建在居民住宅(zhái)区内,由多种营业点组成

区位条件要从哪(nǎ)些(xiē)方面(miàn)分(fēn)析学校

  地理位置(zhì)优越,交通运(yùn)输便利,通达度好。

  1、基础(chǔ)设施建设完善:教学楼,寝室楼(lóu),餐厅楼,悉衫改超市(shì),大(dà)操塌(tā)派场布置合理。

  寝室里(lǐ)空调,风扇齐全,供水(shuǐ)供电及时;餐厅饭菜(cài)物美价(jià)廉,口味好。

  2、大(dà)操场绿树成(chéng)荫,篮球场(chǎng),足球场(chǎng),乒乓球台设睁判计合理,环境(jìng)质量(liàng)好。

  3、学校里(lǐ)教授,研究生,高级教师多,全(quán)部是(shì)本科(kē)以(yǐ)上学历,教学水平高,经验丰富,管理先进,现代化(huà)设备丰富(fù)。

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