金融(róng)界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月新能源乘(chéng)用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同独肖有哪几个(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善(shàn)消(xiāo)费观望心(xīn)态。让独肖有哪几个消费者(zhě)走出过度期(qī)待降价的(de)预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共有21个(gè)工(gōng)作日，相对去(qù)年多(duō)1天。有(yǒu)利于车企(qǐ)生产销售(shòu)。由于(yú)乘联会与(yǔ)社(shè)会(huì)各界(jiè)共(gòng)同呼(hū)吁的国六老款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车(chē)型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比变(biàn)化或继续呈现宽幅增长。

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