柴油结腊加热后(hòu)为(wèi)什么结腊不化？柴(chái)油结腊(là)加热后(hòu)结(jié)腊不化是因(yīn)为加热(rè)温度没有到达能(néng)让(ràng)其溶(róng)解的温度(dù)，再加(jiā)热即可的。关于柴(chái)油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化(huà)以及柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊不化，柴油结腊(là)怎样处(chù)理(lǐ)，柴油冬天结蜡处理，柴(chái)油结蜡后能(néng)消(xiāo)融么(me)，柴(chái)油车结腊怎样办等(děng)问题，农商网将为你收拾以(yǐ)下(xià)的日(rì)子常(cháng)识：

柴油(yóu)能够直接点着吗

　　柴(chái)油(yóu)是(shì)不能够直(zhí)接点(diǎn)着(zhe)的(de)。

　　柴油不(bù)能直接点着(zhe),一般的火柴(chái)和打火机(jī)点直接点不会着,因为柴油的(de)沸点高(gāo),需求(qiú)加压才干点着。

　　因为柴油的燃点比(bǐ)汽油的燃点低,在内燃机中(zhōng),柴油可(kě)采用(yòng)紧缩发生的热量即(jí)可到达(dá)燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到(dào)达其(qí)燃(rán)点(diǎn),只能采(cǎi)纳(nà)电(diàn)火(huǒ)花(火花(huā)塞)去点着(zhe)。

柴油结腊(là)加热后为(wèi)什么结腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热后结腊不化是因为加热温(wēn)度(dù)没(méi)有到达(dá)能(néng)让其(qí)溶(róng)解(jiě)的(de双刃剑比喻什么意思，双刃剑比喻什么生肖)温(wēn)度，再加热即可。

　　选用柴(chái)油的标号假如不适合(hé)运用温度区间(jiān)，发动机(jī)中的燃油体(tǐ)系就(jiù)可能(néng)结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动(dòng)机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标(biāo)号(hào)越低，结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　柴油(yóu)，是(shì)轻质(zhì)石油产品(pǐn)，杂(zá)乱(luàn)烃类混合物，为柴油机燃料，首要由原油(yóu)蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加氢裂化(huà)、石(shí)油焦化(huà)等进程出产的柴油馏分分配而成(chéng双刃剑比喻什么意思，双刃剑比喻什么生肖)，也可由页岩油加(jiā)工(gōng)和煤液化制取，分为(wèi)轻柴油和重柴油两(liǎng)大类。

　　广(guǎng)泛(fàn)用(yòng)于大型车辆(liàng)、铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车(chē)辆、船只的柴油发动(dòng)机。

　　与(yǔ)汽油机比较，柴油机热效(xiào)率高，燃油耗(hào)费率低。

柴(chái)油(yóu)为什(shén)么会结腊

　　柴油中(zhōng)含有一(yī)定量的(de)蜡（即正(zhèng)构烷烃），当温度下降(jiàng)时，这些蜡会(huì)逐步分(fēn)出，并构(gòu)成(chéng)蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到达(dá)浊点的(de)时分，会呈现污浊现象，柴油中所含(hán)有的高(gāo)熔点(diǎn)是白腊烃(tīng)以片状或针状结晶分出，这些晶体渐渐的(de)增(zēng)大并经过其菱角相(xiāng)互连接(jiē)，构成三(sān)角网状(zhuàng)结构，把(bǎ)低(dī)熔点的油品(pǐn)吸附并包(bāo)裹其间，让(ràng)油品失(shī)掉活动性。

　　一般柴(chái)油中的正构烷(wán)烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴(chái)油被冷却时，只需有0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分，就可使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度加对应标号柴油，目前国内运用的(de)轻柴油按凝结点分为6个标号，选用不同标号的(de)柴油(yóu)应首(shǒu)要(yào)依据(jù)运(yùn)用(yòng)时(shí)的气(qì)温决议。

　　选用(yòng)柴油的标(biāo)号假如(rú)不适合运用(yòng)温度区间，发动机中的(de)燃油体系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的可能(néng)性(xìng)就(jiù)越小。

　　2、加规范柴油(yóu)。

　　非(fēi)规范(fàn)柴油含蜡量超支运(yùn)用剂量不确定，冬(dōng)天更简单结(jié)蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂(jì)能(néng)有用下降(jiàng)柴油冷滤点和凝(níng)点，进步柴(chái)油的低温活动(dòng)功能。

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴(chái)油降(jiàng)凝剂

　　参考材料来历：百度(dù)百科-柴油(yóu)

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