国产大(dà)飞(fēi)机来了！

　　5月28日(rì)，东航(háng)C919首个商(shāng)业航班即将启航(háng)，而(ér)5月29日开始，东航C919也将在上海-成都开启往返航(háng)班(bān)，昨晚(wǎn)（5月26日）已开(kāi)放售票。

　　由于本次(cì)商(shāng)业首航(háng)采取邀请制，也(yě)意味着大部分旅(lǚ)客(kè)无法现场经历中(zhōng)国航空史上的“历史性(xìng)时刻”。不过(guò)，多位旅客均已预(yù)订C919 5月(yuè)29日之(zhī)后的航班，希望能体验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月(yuè)28日，东航(háng)C919首(shǒu)个商业航(háng)班将于当天10：45分从上海(hǎi)虹桥机(jī)场出发，2小时25分钟后降落北京首都(dōu)机(jī)场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意(yì)义(yì)的(de)商需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂业首航并未完全向公众开(kāi)售。早在去年12月，东航(háng)接收首(shǒu)架C919后不(bù)久，即举(jǔ)办了(le)“首(shǒu)航幸运会员征集活动”，从报名(míng)的(de)会员中抽取“幸运会(huì)员(yuán)”。今(jīn)年(nián)5月26日，不少参与活动的旅客表示接到东航客服的入选电话，并顺(shùn)利(lì)购买首航(háng)机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日(rì)上海(hǎi)飞(fēi)成都的(de)C919航班，经(jīng)济舱价格初始(shǐ)定为919元，也(yě)与(yǔ)C919飞机(jī)相对应(yīng)。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬间遭“抢空(kōng)”。据(jù)中证(zhèng)报报道，截至5月26日(rì)晚21:20，该航线上(shàng)各平台919元的机票已(yǐ)经售(shòu)罄。

　　时代财(cái)经从社交平(píng)台(tái)上看到，5月26日晚9点半左右，已(yǐ)有网友晒出5月29日往(wǎng)返上海-成都的(de)C919机票(piào)，并激动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅(lǚ)客王先生(shēng)长(zhǎng)期从事(shì)飞机估(gū)值工(gōng)作，也一(yī)直关注(zhù)着国产大飞(fēi)机的进展(zhǎn)。不过，他既错过了首(shǒu)航(háng)会员报名，也错(cuò)过(guò)了(le)抢票，只能(néng)感(gǎn)叹(tàn)“无(wú)缘”。5月27日一早，王先生表示，“一(yī)直在(zài)东(dōng)航App上(shàng)刷新，希望能购(gòu)得其(qí)他(tā)旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺利购得(dé)5月(yuè)29日当天往返(fǎn)上(shàng)海(hǎi)-成都的两张C919机票。“合共(gòng)花(huā)了3000余元，略贵，但这是情(qíng)怀啊。”王先生告诉时代财经，因工(gōng)作调动(dòng)，他目前在公(gōng)司(sī)已不负责航空板块业务，不过他(tā)表示，退出前(qián)的(de)最后一(yī)项工(gōng)作是推动所(suǒ)在机(jī)构与中国商飞的(de)合作，他笑言（这次抢到(dào)机票(piào)）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月(yuè)27日上午11点(diǎn)许，时代财经从(cóng)东航App上发现，目前(qián)该航线（5月(yuè)29日上海(hǎi)-成都(dōu)）尚有5张经济舱余票，不过票价已飙升到(dào)1857元(yuán)。

　　不过，若(ruò)不急于首(shǒu)航(háng)的这(zhè)两(liǎng)天，旅客亦(yì)可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代(dài)财经(jīng)发现，5月29日至6月30日，东航C919每(měi)天均会在上海虹桥机场与(yǔ)成(chéng)都双流机场之间(jiān)往返，出发(fā)时(shí)间也较为固定，上(shàng)海-成都为每天(tiān)8:10分出发，成都-上海(hǎi)则(zé)每天12:30分出发。票(piào)价方面，除节(jié)假日外，经济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫是一(yī)位航空爱好(hǎo)者，经常在社交(jiāo)平台上转发极光(guāng)、航空、航天等内容。5月26日(rì)，她(tā)在(zài)售票App上确认了C919航(háng)班信息后(hòu)，购买了6月2日-4日上海-成都的往返(fǎn)机票。

　　“一直和飞机结缘，这(zhè)次搭(dā)乘(chéng)C919去(qù)程公务舱花了1600块，返程经济舱花了1000多(duō)块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都(dōu)体(tǐ)验一(yī)下，”小紫告诉时代财经。恰(qià)逢周末，她认为票价尚算合(hé)理，此前(qián)她就曾(céng)期待7月能买到一(yī)张“九妹”的机票，作为(需要和须要意思的区别简单理解，必须与必需的区别通俗易懂wèi)自己的生日礼物。

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