6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销(xiāo)量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理想(xiǎng)L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目(mù)标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来(lái)说都有些(xiē)望尘莫(mò)及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其(qí)他新(xīn)势力离月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连(lián)续(xù)4个(gè)月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的(de)交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比(bǐ)较令(lìng)人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次(cì)创造了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AIO带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗N S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前(qián)完成注册(cè)登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃(ā带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗i)安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持(chí)续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型(xíng)均在(zài)市(shì)场中取(qǔ)得了不(bù)错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极(jí)氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向(xiàng)年(nián)销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似(shì)压力(lì)不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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