6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接(jiē)下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展(zhǎn)示了(le)理想(xiǎng)L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接下来主要任(rèn)务是提(tí)升供应(yīng)链(liàn)的供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持(chí)币观(guān)望(wàng)的(de)影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八(bā)月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能源德国对中国友好吗，德国对中国怎么样汽车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注(zhù)册(cè)登记的个人消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃(āi)安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾德国对中国友好吗，德国对中国怎么样势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多(du德国对中国友好吗，德国对中国怎么样ō)增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将(jiāng)在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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