周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指数(shù)收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普(pǔ)500指(zhǐ)数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美(měi)联储多位官员又接(jiē)连发出“鹰(yīng)派”信(xìn)号：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对(duì)经济至关重要；达拉斯联(lián)储主(zhǔ)席(xí)洛根表(biǎo)示(shì)，通胀(zhàng)水平一直过高；克利夫兰联储主席(xí)梅(méi)斯特则(zé)倾向于(yú)将利(lì)率提高到5％以上。这些(xiē)发言打(dǎ)压了美股走(zǒu)势(shì)，使对利率较(jiào)为敏感的纳指领(lǐng)跌三(sān)大指数。

　　而(ér)在纳(nà)斯达克100指数成分股(gǔ)中，特(tè)斯拉(lā)跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在美股市(shì)值榜上，特(tè)斯拉被Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于第八。昨日美股(gǔ)盘后(hòu)公布的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去46oz爆米花多大万达影城 爆米花会吃胖吗年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月的(de)时间(jiān)里(lǐ)，特斯拉(lā)将Model Y的(de)起售价降低(dī)了29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电话会上强调(diào)，相对于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是(shì)此时(shí)的正确选择。而特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别(bié)下跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到(dào)目(mù)前为止，标普(pǔ)500指数成(chéng)份(fèn)股中约有16％的(de)公司公布了(le)业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔街在设定预期时过(guò)于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股真正的(de)考验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财(cái)报季才算(suàn)正式(shì)开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市(shì)场(chǎng)一直在横(héng)盘整(zhěng)理(lǐ)，“我们还没有找到可(kě)以(yǐ)打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明确表(biǎo)态，尽管今年年初的(de)降价(jià)策略对(duì)盈利能力造成了重大影响，但(dàn)特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而(ér)分析(xī)师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列(liè)大(dà)幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成为(wèi)华尔街最为关(guān)注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周(zhōu)三(sān)晚些(xiē)时候，马斯(sī)克在财报电话会议(yì)上(shàng)强调，我们认为，相(xiāng)对于(yú)低产量和高利润率(lǜ)，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩(kuò)大车队规模是(shì)此时的正确选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今(jīn)年汽车行(xíng)业利(lì)润(rùn)率的预期，并一再警告(gào)称，经济形势面(miàn)临不确定性。

　　特(tè)斯拉的(de)降价无论(lùn)是在(zài)规模还(hái)是在时间(jiān)跨度上(shàng)都是令人(rén)侧目的，在短短(duǎn)三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的(de)起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资(zī)者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电(diàn)动汽车制造商，但(dàn)随着(zhe)借贷成本上升(shēng)，以及越来越多(duō)的汽车制造商推(tuī)出具有(yǒu)竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉的销量(liàng)可(kě)能(néng)会大幅(fú)放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时(shí)期(qī)，他们在努力维持局(jú)面，但投资者希望看到一些局面(miàn)改善的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯(sī)拉(lā)对(duì)怎样的盈利水(shuǐ)平感到满意时，马斯(sī)克没有(yǒu)给(gěi)出明(míng)确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利(lì)润率下(xià)降影响到特(tè)斯拉(lā)对未来产品进行再投资的能力时，才会(huì)感到担忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特(tè)斯(sī)拉重申了50％的复合年(nián)增长目标，汽车交付数量将(jiāng)至少增(zēng)加到180万辆(liàng)。该公司(sī)在本(běn)季度(dù)生(shēng)产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压达到了2020年初的水(shuǐ)平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞(jìng)争对手破产，而是希望在(zài)利率上升和通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其(qí)电动车项目的(de)单位(wèi)经济(jì)效益相关挑战，在这种情况下(xià)，我(wǒ)们的(de)目(mù)标是利用自身(shēn)作为成(chéng)本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利(lì)用利润空间来创造更多(duō)需求，他们可以通过降低价格，排挤(jǐ)其(qí)他(tā)公(gōng)司的生存(cún)空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已令财(cái)务状况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司(sī)遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美(měi)国的普及，令潜(qián)在竞争对(duì)手能(néng)从汽油车中(zhōng)捞取巨额利润的窗口期(qī)不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这(zhè)种策(cè)略是一条危险路径。中国汽车制造商在打(dǎ)价格战方(fāng)面(miàn)也非常拿(ná)手，特斯拉要想(xiǎng)通过(guò)拼(pīn)成(chéng)本(běn)在以(yǐ)成本优势闻名(míng)的(de)中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四晚间，太空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升(shēng)空，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达成(chéng)其(qí)余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上(shàng)也确认了这一结(jié)果，表示在火(huǒ)箭分离阶(jiē)段(duàn)前出现了快速且计(jì)划外的解体。公司(sī)团队将审阅(yuè)相关(guān)数据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图中(zhōng)的星舰分(fēn)为两(liǎng)个部分(fēn)，星舰(jiàn)载(zài)客(kè)飞船和(hé)超重型火箭。按照之前公开的(de)信息，在最佳的预设(shè)情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次(cì)飞行测试中(zhōng)并不会进入近地轨道(dào)，而是在(zài)地表上空约150英里(lǐ)处飞(fēi)行，随后在(zài)夏威夷附近的(de)太平(píng)洋上(shàng)溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原(yuán)本定于(yú)当地时间本周一进行，但(dàn)由于在燃料(liào)加注(zhù)的过程中(zhōng)出现“阀门(mén)冻住(zhù)”的意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在(zài)财联社之(zhī)前的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在(zài)星舰首飞(fēi)前一直试图降低外(wài)界的期望，特别强(qiáng)调担(dān)忧推(tuī)力超强(qiáng)的火(huǒ)箭发动机(jī)可能把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录(lù)保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场(chǎng)升(shēng)腾起的烟雾(wù)，也能感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直(zhí)播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推(tuī)器特写(xiě)。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态(tài)开(kāi)始有(yǒu)些不对劲(jìn)...

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（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　值得一提的是(shì)，在火箭爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场的(de)SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮丧(sàng)的情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战的(de)马斯克也面对(duì)镜头挤(jǐ)出了一个微笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射(shè)架”的预期还(hái)是达成了。

　　在发(fā)射(shè)后，马(mǎ)斯(sī)克也抽空更新了(le)社交媒(méi)体，对SpaceX团(tuán)队表达(dá)祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后(hòu)的(de)下一次测试(shì)”学(xué)到了不少知识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功之处在于我们(men)学到了什么(me)”，但留给科学家们实现稳定星(xīng)际投(tóu)送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的载人登月(yuè)任务，如果这个项目没(méi)有(yǒu)被取消的话(huà)，理论上的(de)最早发射时间就在(zài)2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要证明(míng)星舰具(jù)备稳定(dìng)投送地球轨(guǐ)道(dào)的(de)能力。更(gèng)具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞(fēi)向月球的(de)能力。

　　受制于(yú)该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道飞行时就(jiù)为其配(pèi)送燃料——可(kě)能(néng)需要十(shí)几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨(kuà)越地月38万(wàn)公(gōng)里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射(shè)结果对特斯拉的股价并(bìng)没有产(chǎn)生太大(dà)影响(xiǎng)。周四开盘(pán)大跌(diē)近(jìn)8％的主要原因是早些(xiē)时候发(fā)布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利(lì)润(rùn)率出(chū)现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司(sī)暗示接(jiē)下来(lái)还会继续降(jiàng)价。

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