春(chūn)风(fēng) clx250？春(chūn)风clx250声音大，因为正常的(de)摩托车声音(yīn)都很大的(de)。关(guān)于春风 clx250以及春风 clx250，春风250声音(yīn)为什(shén)么这么难听，春(chūn)风250声音怎么样(yàng)，春风150nk声音大吗(ma)，春(chūn)风700clx声音(yīn)等问题，农商网将为(wèi)你整理(lǐ)以下的生(shēng)活知(zhī)识：

春风是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌车(chē)。春风是中国的摩(mó)托车(chē)品(pǐn)牌,春风(fēng)摩托车隶(lì)属于春风控股集团有限公司,

　　该公司的前(qián)身为浙江虹桥动力制(zhì)造(zào)有限公司,是一家以摩(mó)托车水冷发动机、摩托(tuō)车整车开发研制为(wèi)主的科技(jì)实业型民营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽(qì)油(yóu)机驱动，靠手把操(cāo)纵前轮转向(xiàng)的两轮或三轮车，轻(qīng)便(biàn)灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从大的(de)方向上来说，摩(mó)托车分(fēn)为(wèi)街车、公路赛摩(mó)托车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴(dài)姆勒(lēi)将一台(tái)发动机安(ān)装(zhuāng)到了(le)一台框架(jià)的机器中，世界上第一台摩托车(chē)诞生了(le)。

　　与摩托车相(xiāng)关(guān)的摩托(tuō)车运动则(zé)是(shì)一种(zhǒng)军事(shì)体(tǐ)育项目，是以摩托车为(wèi)器具(jù)的(de)一种竞技运动，分两轮和三轮两种车(chē)型，每种车型(xíng)按发(fā)动机汽缸(gāng)工作容积分若干等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不值(zhí)得(dé)看自己的需求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛(dǎo)春风(fēng)店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了，配合(hé)滑动离合的SR也卖(mài)了这么多了，这方面测评看SR的视频就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有(yǒu)个特点(diǎn)是，据说变速(sù)箱结构有一定的(de)优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并(bìng)且可以远近光(guāng)同开，这兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案点我(wǒ)们晚(wǎn)上跑山非常赞(zàn)。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这个(gè)是(shì)我不太喜欢，另外(wài)就是视野太小(xiǎo)了，我准备考虑买个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一(yī)个山东(dōng)壮汉(hàn)，骑在车上会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六、车架(jià)子(zi)是春风(fēng)250平台的通用(yòng)设计，这个(gè)没什么(me)新(xīn)特(tè)点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了(le)重(zhòng)量更(gèng)轻的(de)，但是这(zhè)个(gè)官方没有材(cái)质。

　　重(zhòng)量是略轻一点(diǎn)（不过这玩意也骑不出来不是么(me)）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开关依然(rán)用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在第(dì)二(èr)层，开(kāi)关(guān)每次(cì)都(dōu)按不到，我不习惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽了，看(kàn)看(kàn)能不能(néng)自(zì)己换一下）

　　八、动力(lì)方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个(gè)人猜猜依然是(shì)面(miàn)向国内骑行环(huán)境针对性的降(jiàng)低了最高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比较好的城(chéng)市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的(de)燃油热效率，但是摩(mó)托车(chē)这个圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第(dì)八条(tiáo)，因为(wèi)试驾车(chē)没有挂牌，我只能简单试一(yī)下，等我车到了，给观众姥爷(yé)出详细的(de)。

　　十、车座(zuò)采用了一个(gè)xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐垫，附(fù)图①，我用(yòng)了大(dà)半年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤(kù)裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个(gè)人猜猜依然是国内骑行(xíng)环境针对性的降低了最高速度，提高低速低转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破(p兔子有几条腿，兔子有几条腿正确答案ò)路，本地人(rén)都有数(shù)，其他交通比较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车(chē)这个圈(quān)子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都(dōu)不在(zài)乎）

　　十二、有人吐槽那个街车(chē)手把，不(bù)伦不(bù)类，可(kě)能是为了(le)骑(qí)行坐(zuò)地，坐(zuò)姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会太(tài)差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款楚留香(xiāng)系列特色的小(xiǎo)排(pái)车，车身大小参考NK250，适(shì)合我这种打(dǎ)工人每天上下(xià)班(bān)通勤(qín)，仅区别于(yú)NK 和SR的风(fēng)格。

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