5月(yuè)，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因为年初(chū)的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如手机扩展内存是什么意思(rú)此，其(qí)还蛮(mán)有信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外(wài)，其(qí)他(tā)新(xīn)势力离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平(píng)缓，主力车(chē)型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的(de)影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新(xīn)车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表现(xiàn)或(huò)比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个月销量(liàng)破手机扩展内存是什么意思4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与(yǔ)其(qí)产品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处(chù)的(de)广(guǎng)州市(shì)，已发(fā)起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加(jiā)码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极(jí)氪(kè)今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大(dà)规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车(chē)离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从(cóng)上(shàng)述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或(huò)交付(fù)，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的(de)增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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